XPENG breddar sitt svenska modellprogram med L03, en ny elektrisk SUV-coupé som kombinerar familjebilsutrymmen med sportigare design. Modellen går redan att beställa och erbjuds i fem versioner, inklusive en variant med bensindriven räckviddsförlängare. Priserna börjar på 399 900 kronor och de första svenska kundleveranserna är preliminärt planerade till oktober 2026.
Den nya modellen mäter 4,65 meter på längden, 1,92 meter på bredden och 1,60 meter på höjden. Hjulbasen är 2,85 meter, vilket placerar L03 i ett segment där den bland annat ska locka köpare som behöver en praktisk familjebil men inte vill ha en traditionellt utformad SUV.
Fem versioner med upp till 520 kilometer räckvidd
Instegsmodellen heter XPENG L03 RWD Standard Range och kostar från 399 900 kronor. Den har bakhjulsdrift, en elmotor på 245 hästkrafter och ett LFP-batteri med en kapacitet på 58,3 kWh. Den angivna räckvidden är upp till 445 kilometer enligt WLTP.
RWD Long Range kostar från 439 900 kronor och får ett större LFP-batteri på 71,2 kWh. Räckvidden ökar då till som mest 520 kilometer. Båda de bakhjulsdrivna versionerna har 245 hästkrafter.
För den som prioriterar prestanda finns L03 AWD Performance från 479 900 kronor. Här används två elmotorer, fyrhjulsdrift och en sammanlagd effekt på 388 hästkrafter. Accelerationen från 0 till 100 km/h tar 4,5 sekunder, medan WLTP-räckvidden anges till upp till 440 kilometer.
Toppversionen AWD Performance Ultra kostar från 539 900 kronor. Den behåller samma drivlina men får bland annat 20-tumsfälgar, massage i framsätena, ett ljudsystem med 18 högtalare och kraftfullare hårdvara för framtida förarassistans.
Kan snabbladdas med upp till 236 kW
Standard Range klarar en maximal DC-laddeffekt på 193 kW. Long Range och de fyrhjulsdrivna versionerna kan ta emot upp till 236 kW. Under optimala förhållanden ska batteriet kunna laddas från 10 till 80 procent på omkring 20 minuter.
Samtliga versioner har 11 kW AC-laddning och använder LFP-batterier. Den verkliga laddningstiden och räckvidden påverkas som vanligt av bland annat temperatur, körhastighet och batteriets förvärmning.
XPENG erbjuder även L03 PowerX Long Range från 444 900 kronor. Den har ett batteri på 37,2 kWh och kan köras upp till 215 kilometer på el enligt WLTP. En bensindriven generator kan därefter producera elektricitet till batteriet, vilket ger en sammanlagd räckvidd på upp till 1 017 kilometer. Bensinmotorn driver inte hjulen direkt.
Praktisk trots sluttande taklinje
Bagageutrymmet rymmer 367 liter. De bakhjulsdrivna versionerna har dessutom ett främre lastutrymme på 89 liter, medan motsvarande utrymme i de fyrhjulsdrivna modellerna är 44 liter.
Baksätet kan fällas i förhållandet 40:20:40 och bilen får dra släp med en vikt på upp till 1 500 kilo. V2L ingår också, vilket innebär att bilens batteri kan användas för att driva exempelvis verktyg eller campingutrustning.
Redan instegsmodellen får uppvärmda och ventilerade framsäten, uppvärmd ratt, panoramaglastak, elmanövrerad baklucka, head-up-display och automatisk parkeringsassistans.
Google Maps integreras direkt i bilen
Förarmiljön består av en central pekskärm på 15,6 tum, ett digitalt instrumentkluster och en stor head-up-display. Apple CarPlay, Android Auto, digital bilnyckel och trådlös mobilladdning på 50 W ingår.
L03 blir även den första XPENG-modellen i Europa med företagets nya Google Maps-baserade navigation. Kartdata används för bland annat trafikinformation, laddplanering och energiuppskattningar under resan.
Försäljningen i Sverige har startat och bilen kan beställas online eller genom XPENGs svenska försäljningsställen. De första leveranserna väntas preliminärt börja i oktober.