Volvo har döpt om de eldrivna crossover-modellerna XC40 och C40 till EX40 och EC40, i linje med sin nya namnstrategi för rena elbilsmodeller.
Det svenska varumärkets två första elbilar, som säljs sedan 2021 respektive 2022, får sina nya namn när den mindre EX30 och den större EX90 introduceras.
”Den nya och strömlinjeformade standarden för modellnamn gör det ännu enklare för befintliga och nya kunder att förstå vilka av våra modeller som är helt eldrivna och vilka som är hybrider”, säger Volvo.
Bensin- och laddhybridversionerna av XC40 är oförändrade, men Recharge-märket har dragits tillbaka, så de två versionerna av PHEV är nu kända som T6 och T8.
Förutom att få nya namn är EX40 och EC40 nu tillgängliga med ett nytt Performance-mjukvarupaket som ökar effekten hos den tvåmotoriga drivlinan till 436 hk – vilket gör dem kraftfullare än Mercedes-AMG A45 S.
Volvo utlovade ”snabbare acceleration” för syskonmodellerna men sa inte hur mycket man hade trimmat av på 0-100km/h-tiden, som tidigare låg på 4,7 sekunder.
På vissa marknader, sannolikt inklusive Sverige, kan befintliga ägare aktivera Performance-uppgraderingen med hjälp av Volvo-appen.
Det är ännu inte klart vilken inverkan effektökningen har på räckvidden för de två bilarna, men Volvo säger att de enmotoriga EX40 och EC40 kommer att klara maximalt 58 respektive 60 mil på en laddning.
Volvo kommer att bekräfta prissättningen i Sverige inom kort, innan de reviderade modellerna börjar säljas i maj.