Volkswagen har stoppat möjligheten att fabriksbeställa ID.4 i Sverige. Svenska kunder hänvisas nu till redan byggda lagerbilar medan modellen går mot slutet av sin nuvarande generation. Beskedet kommer efter sex år på marknaden och närmare 40 000 sålda exemplar i Sverige.
Uppgifterna har bekräftats av Volkswagen Sveriges informationschef Marcus Thomasfolk för Carup. För den som planerar att köpa en ny ID.4 innebär förändringen att valfriheten blir mindre: färg, batteriversion, utrustningspaket och andra specifikationer styrs av vilka bilar som redan finns hos återförsäljarna.
ID.4 kan fortfarande köpas som lagerbil
Beställningsstoppet betyder inte att ID.4 försvinner från svenska bilhallar över en natt. Volkswagen hänvisar fortsatt intresserade kunder till lagerbilar. Tillgång och specifikation kan därför variera mellan olika återförsäljare och regioner.
Enligt Carup har nästan 40 000 exemplar sålts i Sverige sedan lanseringen. Omkring 30 000 uppges fortfarande finnas kvar i landet, vilket gör ID.4 till en av de vanligaste elbilarna på svenska vägar. Den stora vagnparken är relevant även för begagnatmarknaden: fler bilar ger normalt ett bredare urval av årsmodeller, utrustningsnivåer och priser.
Den stora svenska vagnparken kan också ge bättre tillgång till verkstadskunskap, reservdelar och jämförbara begagnatpriser. Samtidigt kan ett modellskifte pressa priserna på både lagerbilar och relativt nya begagnade exemplar. Det gör prisjämförelsen extra viktig: en stor rabatt på en ny lagerbil kan vara mer attraktiv än en liten prisskillnad mot en begagnad bil med kortare återstående nybilsgaranti.
Den som överväger en begagnad bil kan även läsa Bilnytts guide till de bästa begagnade elbilarna 2026.
Efterträdaren ska presenteras snart
Thomasfolk uppger att ID.4 lämnar produktionen eftersom en efterträdare närmar sig. Den nya modellen väntas presenteras officiellt inom de närmaste veckorna, men Volkswagen har ännu inte offentliggjort det fullständiga svenska modellprogrammet, priserna eller leveransstarten.
Det har förekommit uppgifter om att ersättaren kan få namnet ID. Tiguan och ett mer traditionellt SUV-utseende. Även fysiska knappar i stället för vissa beröringskänsliga reglage har nämnts. De detaljerna bör tills vidare betraktas som obekräftade. Volkswagens svenska besked gäller framför allt att fabriksbeställningarna av dagens ID.4 har stoppats och att en efterträdare är på väg.
Volkswagen har samtidigt börjat använda mer välkända modellnamn i sin elbilssatsning. Den mindre Volkswagen ID. Cross visar hur märket vill kombinera ID-familjen med namn som kunder redan känner igen.
Det här bör köparen kontrollera
Ett generationsskifte kan skapa både möjligheter och osäkerhet. Lagerbilar kan säljas med kampanjpris, men köparen får acceptera den specifikation som finns. Kontrollera därför bilens exakta modellår, batteristorlek, drivning, laddutrustning och installerad mjukvara. Be också återförsäljaren skriva in utlovad utrustning, leveranstid och eventuella rabatter i köpeavtalet.
- Jämför lagerbilen med den senast annonserade svenska utrustningslistan.
- Kontrollera garantier för bilen och högvoltsbatteriet.
- Fråga när bilen tillverkades och hur länge den stått i lager.
- Värdera rabatten mot att en ny generation snart presenteras.
Den kommande modellen kan få ny teknik och modernare kupé, medan dagens ID.4 har fördelen att vara väl etablerad med serviceorganisation, reservdelar och ett stort antal bilar på svenska vägar. Köpet avgörs därför främst av priset och hur väl den aktuella lagerbilens utrustning passar behovet.
Källor: Carups intervju med Volkswagen Sverige och Volkswagens svenska modellsida för ID.4. Foto: Volkswagen.