Alla framtida Volkswagen-modeller kommer att ha fysiska reglage för de viktigaste funktionerna, har designchefen Andreas Mindt sagt.
Det tyska företaget har under de senaste åren kritiserats för att ha flyttat många av de viktigaste kontrollerna i sina bilar från fysiska knappar och rattar till infotainment-pekskärmen. Volkswagen införde också haptiska ”reglage” under pekskärmen för värme och volym och började använda haptiska paneler istället för knappar för reglage monterade på ratten.
På senare tid har företaget återinfört fysiska rattknappar och Mindt sade att de är fast beslutna att återinföra fysiska knappar, med början i produktionsversionen av ID 2all-konceptet som kommer nästa år.
”Från och med ID 2all kommer vi att ha fysiska knappar för de fem viktigaste funktionerna – volymen, värmen på varje sida av bilen, fläktarna och varningsblinkers – under skärmen”, säger Mindt. ”De kommer att finnas i varje bil som vi tillverkar från och med nu. Vi förstod detta.
”Vi kommer aldrig någonsin att göra det här misstaget igen. På ratten kommer vi att ha fysiska knappar. Inget gissande längre. Det finns feedback, det är verkligt, och folk älskar det. Ärligt talat, det är en bil. Det är inte en telefon, det är en bil.”
Mindt sa att VW kommer att fortsätta att erbjuda bilar med pekskärmar, delvis på grund av nya lagkrav som, precis som i USA, kommer att kräva att alla bilar har en backkamera.
”Det finns många funktioner som måste levereras i vissa områden, så skärmen kommer att vara stor och du kommer att hitta en hel del HMI [human-machine interface] innehåll i djupet av systemet”, tillade han. ”Men de fem viktigaste sakerna kommer alltid att finnas på det första fysiska lagret. Det är mycket viktigt.”