Vauxhall gör comeback i hot hatch-segmentet med Corsa GSE, märkets första prestandamodell sedan Corsa VXR försvann för åtta år sedan.
Den helelektriska småbilen får 277 hästkrafter, klarar 0–100 km/h på 5,5 sekunder och blir därmed snabbare än både Volkswagen Golf GTI och eldrivna Volkswagen ID.3 GTX. Samtidigt blir priset omkring 110,000kr lägre än Golf GTI på marknaden.
Snabbare än flera större prestandabilar
Trots att Corsa GSE tillhör den klassiska ”junior hot hatch”-klassen levererar den prestanda som tidigare varit reserverad för betydligt större sportbilar.
Den främre elmotorn utvecklar 277 hk och skickar kraften till framhjulen via en Torsen-differential med mekanisk diffbroms. Sprinten från stillastående till 100 km/h går på 5,5 sekunder, vilket är snabbare än:
- Volkswagen Golf GTI (5,9 sekunder)
- Volkswagen ID.3 GTX (5,7 sekunder)
- Alpine A290 (6,4 sekunder)
Chassi utvecklat för aktiv körning
Vauxhall har inte nöjt sig med en starkare motor.
Corsa GSE har fått ett omfattande chassipaket med:
- omarbetad fram- och bakaxel,
- styvare krängningshämmare,
- nya stötdämpare med hydrauliska ändlägesstopp,
- snabbare styrutväxling,
- tyngre styrkänsla,
- kraftigare Alcon-bromsar med fyrkolvsok.
Bilen står dessutom lägre än vanliga Corsa Electric och rullar på 18-tumsfälgar med Michelin Pilot Sport 4S, däck som normalt återfinns på betydligt kraftfullare sportbilar.
Tre körlägen med olika effekt
För att balansera prestanda och räckvidd erbjuder Corsa GSE tre körprogram.
I standardläget begränsas effekten till 228 hk för att spara energi.
Eco-läget reducerar effekten ytterligare och begränsar toppfarten till 150 km/h, medan Sport-läget frigör samtliga 277 hästkrafter och är utvecklat för mer aktiv körning och bankörning.
Design med tydliga blinkningar till klassiska Nova GSi
Designen bygger vidare på den vanliga Corsa Electric men har fått flera detaljer som knyter an till märkets klassiska sportmodeller.
Bland nyheterna finns:
- svarta kontrastdetaljer runt hjulhus och luftintag,
- unika treekrade lättmetallfälgar inspirerade av Vauxhall Nova GSi,
- sportigare stötfångare,
- sänkt chassi.
Invändigt märks den sportigare inriktningen genom rutiga sportstolar, gröna säkerhetsbälten, Alcantaraklädd ratt och aluminiumklädda pedaler.
Räckvidd på upp till 373 km
Trots den högre effekten uppger Vauxhall en officiell räckvidd på cirka 373 kilometer enligt WLTP.
Det är omkring 50 kilometer längre än den tekniskt närbesläktade Mokka GSE, vilket gör Corsa GSE till den mest långräckviddiga prestandamodellen i GSE-familjen hittills.
Viktig modell för märkets framtid
Corsa GSE är mer än bara en ny prestandabil.
Vauxhall ser modellen som ett viktigt steg i arbetet med att stärka varumärkets attraktionskraft i takt med att konkurrensen från kinesiska elbilstillverkare ökar. Företaget vill gå från att främst förknippas med prisvärda familjebilar till att också erbjuda modeller med tydlig körglädje och sportig identitet.
En större Astra GSE är redan på väg och väntas bli nästa modell i satsningen på elektriska hot hatches.
