Long Range-versionen av Vauxhall Corsa Electric har fått en uppdatering som ökar räckvidden med 14 mil.
Vauxhall tillskriver ökningen förbättrad cellkemi i nickel-mangan-kobolt-batteriet (NMC) och revideringar av elbilens motor som minskar energiförbrukningen.
Detta innebär att Long Range-varianten officiellt kan köra 43 mil mellan laddningarna, jämfört med 40 mil tidigare.
Som referens får den konkurrerande Renault 5 40 mil från ett större 52kWh-batteri, medan den nya Hyundai Inster’s 49kWh-paket ger 37 mil.
Den uppdaterade Corsa Electric utmärker sig också genom att den har V2L-funktioner (Vehicle-to-load), vilket innebär att bilens batteri kan driva externa enheter med upp till 3,6 kW och 16 A.
Detta möjliggörs genom att använda bilens laddkabel med en skräddarsydd V2L-”pistol” som kommer att säljas av Vauxhall-återförsäljare.
Med tanke på att Corsa Electric är nära besläktad med Peugeot e-208 förväntas den bilen få samma uppsättning uppgraderingar under de kommande månaderna.
Leveranserna påbörjas i maj.
Samtidigt som Vauxhall introducerar den reviderade Corsa Electric har de höjt priserna på resten av modellprogrammet.
Den vanliga Corsa Electric i Yes-utförande har gått upp med 10,000kr. Den vanliga Design och GS modeller har ökat med 7,000kr. Och Long Range GS och båda Ultimate-modellerna är 10,000kr mer än tidigare.