Maybach har tagit sig an Mercedes-AMG SL och skapat en ultralyxig sportcabriolet som kan konkurrera med Bentley Continental GTC och Ferrari Roma Spider.
Nya Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series avslöjades på Monterey Car Week i Kalifornien och är ”den sportigaste modellen i Maybach-varumärkets historia”.
Mercedes ultra-lyxiga gren har tidigare varit mest känd för sina exklusiva omarbetningar av S-klassens lyx.
Den första Maybach EV, baserad på Mercedes-Benz EQS SUV, visades upp förra året.
Den senaste modellen är det återfödda märkets första cabriolet, även om man tillverkade en landaulet-version av den S-klassbaserade 62 S i begränsat antal 2008.
Den skiljer sig från standard-SL genom en av två unika tvåfärgade lackeringar – svart över rött eller vitt – men kan lackeras i andra färger ”på specifik kundförfrågan”.
I enlighet med Maybach-traditionen är grillen utbytt mot ett distinkt kromföremål (nu med upplysta lameller) och det finns en kromfena som löper längs motorhuven.
Den kan som tillval dekoreras med ”Maybach-mönstret”, som appliceras för hand i kontrasterande grå färg.
Strålkastarna har detaljer i roséguld, vindrutans inramning är klädd i krom, det finns kromdetaljer på sidolisterna och en skräddarsydd frontsplitter som ”betonar bilens bredd”.
De 21 tum stora fälgarna kan fås med två olika specialdesigner: en ”monoblock” med fem hål eller en invecklad multiekrad fälg.
Interiören är klädd i kristallvitt nappaläder och dekorerad med kromade detaljer, medan sätena är klädda med ett skräddarsytt blommönster.
Infotainmentsystemet med pekskärm har programmerats om med Maybach-specifik grafik och animationer.
Kraften kommer från samma 577 hk dubbelturboladdade 4,0-liters V8 som finns i standard-SL. Gaspedalen är dock omprogrammerad för att ge den ”ytterst dynamiska körglädje som förväntas av en Maybach”.
Förfiningen förstärks av ett ”bulleroptimerat” specialtillverkat avgassystem och ett ”omfattande isolerings- och absorptionspaket”.
Mercedes har ännu inte gett någon indikation på prissättning eller tillgänglighet, men Maybach-versionerna av S-klass och EQS SUV kostar var och en från strax över 2,7 miljoner kr, vilket innebär en betydande premie jämfört med deras Benz- och AMG-märkta motsvarigheter.
Med den nuvarande toppmodellen SL som redan kostar nästan 2,7 miljoner, kommer Maybach-versionen att ta varumärket till ännu mer sällsynt luft.
Avtäckningen av Maybach SL kommer bara några månader efter att AMG avslöjade det SL-baserade Purespeed-konceptet, en Formel 1-inspirerad speedster som ger en försmak av en ny serie ultraexklusiva ”Mythos”-specialutgåvor.