Tyskland kommer att återinföra subventioner för elbilar från januari 2026 genom att lansera ett program på 4 miljarder euro som riktar sig till köpare av mer prisvärda modeller.
Det nya incitamentsprogrammet, som Tysklands koalitionsregering enades om efter möten med företrädare för bilindustrin i Berlin förra veckan, kommer att erbjuda upp till 4 000 euro (ca 45,000kr) för elbilar med ett nettopris under 45 000 euro (500,000kr). I ett tydligt försök att främja helt eldrivna bilar har plug-in-hybrider uteslutits från programmet, där man för att vara berättigad till subventionen måste ha WLTP-certifierade utsläpp på mindre än 50 g/km CO2.
Åtgärden följer den brittiska regeringens nyligen lanserade Electric Car Grant, som erbjuder antingen 1 500(20,000kr) eller 3 750 pund(50,000kr) i rabatt på elbilar under 37 000 pund(500,000kr), vilket också syftar till att få fler privata köpare att välja elbilar – särskilt de som ligger i den mer prisvärda delen av marknaden.
Den tyska planen innehåller flera begränsningar som tyder på att regeringen har lärt sig av tidigare program. Till skillnad från det tidigare tyska elbilssubventionsprogrammet – som avskaffades 2023 – som gynnade dyrare el- och plug-in-hybridmodeller från premiumtillverkare som Audi, BMW och Mercedes-Benz, kommer det nya programmet att inkludera inkomsttak, med berättigande begränsat till hushåll som tjänar mindre än 45 000 euro (500,000kr) per år.
Att begagnade elbilar inkluderas i incitamentsprogrammet är unikt i Europa och förväntas skapa en mall för andra länder som överväger liknande subventionsåtgärder.
Prisbegränsningen gynnar modeller som den kommande Volkswagen ID Polo och konkurrerande hatchback-modeller som Renault 5, samtidigt som man medvetet utelämnar bilar i executive- och lyxklassen som gynnades kraftigt av det tidigare stödprogrammet.
Den tyska regeringens strategi speglar liknande incitament i Frankrike och Italien, vilket tyder på att europeiska regeringar samordnar sina insatser för att skydda den europeiska biltillverkningen genom att fokusera stödet på mer prisvärda elbilar.
Finansieringen kommer från Tysklands klimat- och omställningsfond och EU:s klimat- och socialfond, och ansökningarna hanteras av det federala kontoret för ekonomi och exportkontroll. Stödet betalas ut efter fordonsregistrering.