Toyota har prissatt Land Cruiser Hybrid 48V från styva miljonen kr, med leveranser från mars 2026.
Hybridmodellen är den enda versionen av 4×4 som nu säljs och på grund av den nya drivlinans konfiguration finns den endast med fem säten.
Den drivs av ett nytt 48V mildhybridsystem som lovar ”mjukare och bekvämare prestanda både vid väg- och terrängkörning”, enligt Toyota.
Den nya Land Cruiser Hybrid 48V använder samma elektrifierade dieseldrivlina som mildhybriden Toyota Hilux som lanserades tidigare i år, och kombinerar en 2,8-liters fyrcylindrig motor med en elektrisk motorgenerator och ett 48V-batteri.
Toyota säger att denna konfiguration tar mindre plats än den fullhybridkonfiguration som används i Yaris, Corolla, C-HR och Prius, vilket innebär att varken Land Cruisers kaross eller drivlina behövde modifieras i någon större utsträckning.
”Systemet påverkar inte på något sätt Land Cruisers förmåga att fungera under extrema förhållanden och i svår terräng”, säger Toyota och betonar att den högt monterade och vattentäta motorgeneratorn innebär att den fortfarande kan köra genom vatten som är upp till 700 mm djupt.
Motorn, som bidrar med upp till 16 hk, återvinner energi vid inbromsning för att ladda 48 V-batteriet, som sedan kan komplettera motorn vid acceleration och driva start-stopp-systemet. Resultatet, enligt Toyota, är mjukare acceleration och förbättrad effektivitet, tillsammans med förbättrad förmåga att hantera terränghinder.
