Home Nyheter Touchskärmar är ”fel teknik” för bilens huvudsakliga kontroller, säger iPhone-designern

Touchskärmar är ”fel teknik” för bilens huvudsakliga kontroller, säger iPhone-designern

Jony Ive revolutionerade mobiltelefonerna med den pekskärmsbaserade iPhone – men anser att bilar bör ha fysiska reglage

by Daniel Berglund
Pekskärm i bilen

Touchskärmar är ”fel teknik att använda som primärt gränssnitt” i bilar, enligt mannen som designade iPhone och iPad.

Många bildesigners anser att Jony Ives skapelse från 2007 – den första telefonen med touchskärm, som revolutionerade telefonbranschen – är anledningen till att tekniken nu används i nästan alla bilar som säljs idag.

Den mest radikala användningen kommer från Mercedes-Benz, särskilt i den nya GLC EQ, som har en 39-tums pekskärm som sträcker sig över hela instrumentpanelen.

Men när den av Ive designade interiören i Ferrari Luce EV presenterades på måndagen, hade den en rad fysiska omkopplare och knappar bredvid en enda central pekskärm, istället för den förväntade pekskärmsuppsättningen.

På frågan varför svarade Ive: ”Anledningen till att vi utvecklade pekskärmen för iPhone var att vi utvecklade en idé för att lösa ett problem. Den stora idén var att utveckla ett allmänt gränssnitt som kunde vara en miniräknare, en skrivmaskin eller en kamera, istället för att ha fysiska knappar.

”Jag skulle aldrig ha använt pekskärm i en bil för de viktigaste kontrollerna. Det är något jag aldrig skulle ha drömt om att göra eftersom det kräver att man tittar bort från vägen. Så det är helt enkelt fel teknik att använda som primärt gränssnitt.”

På frågan om hur Luces pekskärm skiljer sig från andra, med tanke på hans kommentarer, svarade Ive: ”Mycket av det vi gjorde var för att du skulle kunna använda den intuitivt, njuta av den och använda den säkert.

”Vi använder viss pekteknik i den centrala skärmen, men den är mycket genomtänkt, och de allra flesta gränssnitten är fysiska. Varje enskild knapp känns annorlunda, så man behöver inte titta.”

När han talade om pekskärmarnas popularitet i bilar sa han: ”Jag tror att det som hände var att pekskärmar nästan betraktades som en modefluga. Det var den senaste tekniken, så företagen tänkte ’vi behöver lite pekskärm’, och nästa år ’vi ska ha en ännu större’, och den kommer att bli större och större.

”Jag tror att vårt sätt att designa bilinteriörer inte är att vi försöker lösa problem som vi gjorde med iPhone.”

You may also like

Leave a Comment