Home Elbilar Subaru tar vara på rallytraditionen med elektrisk offroad-sportbil

Subaru tar vara på rallytraditionen med elektrisk offroad-sportbil

by Daniel Berglund

Det nya konceptet Subaru Sport Mobility har visats upp på Tokyos bilsalong som en hyllning till det japanska märkets förkärlek för offroadprestanda.

Den statiska utställningsbilen med minimala detaljer är en vision av en offroad-sportbil inspirerad av Subarus mest framgångsrika rallyförare.

Den har inga uppenbara stylinginfluenser från någon tidigare eller nuvarande Subaru-modell, men i sin utformning som en kompakt, sportig 4×4 med förarglädje som högsta prioritet verkar den vara en naturlig andlig efterföljare till den WRC-vinnande Impreza från 1990-talet.

Förhandsbilder som släpptes före konceptets avtäckning antydde att det skulle ta lite inspiration från den rakish SVX från 1991, men det är helt klart ett mer öppet off-road-inspirerat förslag än den rakish, låg-slungade coupén.

Konceptets korta överhäng, kraftiga karossinklädnad och förhöjda körhöjd antyder en förmåga att tackla utmanande terräng, medan dess svängda, rundade glashus och skulpterade kaross antyder en betoning på aerodynamisk effektivitet i syfte att maximera räckvidden.

Subaru Sport Mobility

Det är inte klart om konceptets obekanta stildrag förebådar en omprövning av Subarus designspråk, men de ultraslimmade LED-ljusklustren, utskjutande bågbeklädnaden och hjuldesignen i ett stycke markerar en avvikelse från de egenskaper som definierar märkets nuvarande line-up.

Liksom de flesta konceptbilarna på Tokyo-utställningen har Sport Mobility Concept en elektrisk drivlina.

Subaru säger: ”Denna konceptmodell uttrycker den njutning som Subaru erbjuder i elektrifieringens tidsålder, och förkroppsligar nöjet att åka vart som helst när som helst och köra efter behag i vardagliga till extraordinära miljöer.”

Inga bilder på interiören har släppts, men Subaru föreslog att föraren skulle ha kontroll över ”alla fyra hjulen efter behag”, vilket antyder en fyrmotorig EV-drivlina med avancerad vridmomentvektoriseringsteknik för optimal smidighet.

Föraren sitter lågt i ett centralt monterat säte som ger ”utmärkt sikt och perceptibilitet”, vilket möjliggör ”njutbar körning med sinnesro”.

You may also like

Leave a Comment