Stellantis kommer att börja testa solid state-batterier tillverkade av det amerikanska uppstartsföretaget Factorial om två år.
Factorials solid-state-celler sägs ha en energitäthet på mer än 390Wh/kg, vilket är en markant förbättring jämfört med de cirka 270Wh/kg som många av dagens litiumjonbatterier har. I praktiken innebär det att elbilar med solid-state-batterier kommer att ha betydligt längre räckvidd och lägre vikt jämfört med dagens bilar.
Stellantis kommer att utrusta en flotta Dodge Charger Daytonas med Factorial-batterierna under 2026, för att validera deras prestanda och hållbarhet under verkliga förhållanden.
Företaget sa att bilar baserade på STLA Large-plattformen (från Alfa Romeo, Maserati, Jeep, Dodge och Chrysler i D- och E-segmenten) kommer att prioriteras för batterierna.
Tävlingen om att sälja en produktionsbil med ett solid state-batteri hårdnar efter flera år av tillkännagivanden från tillverkare – och missade deadlines.
MG-ägaren SAIC meddelade nyligen att man kommer att börja utrusta bilar med denna teknik nästa år. Deras IM L6 sedan använder ett semisolidbatteri som ger den en räckvidd på 80 mil mellan laddningarna.
Nissan har sagt att deras första solid-state EV kommer år 2028 med batterier som är ungefär hälften så stora och tunga som dagens litiumjonbatterier med motsvarande kapacitet.
Toyota siktar på att kommersialisera solid-state-batterier 2027 eller 2028.
Den kinesiska tillverkaren Chery har sagt att deras solid-state-batterier (med en energitäthet på 600Wh/kg) kommer att vara klara för produktion 2026.
Volkswagen-koncernen meddelade tidigare i år att dess batteritillverkningsarm PowerCo har gått med på att massproducera solid-state-batterier från det amerikanska företaget QuantumScape.
Men det är inte alla tillverkare som tror att de är den guldklimp som de länge har utmålats som. Mercedes-Benz teknikchef Markus Schäfer sa tidigare i år att solid-state ”kanske inte är nödvändigt” på grund av ”oväntade” framsteg med litiumjonceller.
”Så många människor har arbetat med de konventionella cellerna och gjort dem så mycket bättre”, sa Schäfer.