Skoda Peaq körde 936 km på en laddning – 45 procent över WLTP
Den sjusitsiga el-SUV:en Skoda Peaq 90 har körts 936 kilometer utan att laddas. Det är 289 kilometer längre än rekordbilens WLTP-värde på 647 kilometer. Körningen visar hur låg förbrukningen kan bli under gynnsamma förhållanden, men 936 kilometer ska inte användas som räckvidd för en vanlig långresa.
Rekordförsöket startade vid Skodas huvudkontor i Mladá Boleslav i Tjeckien den 25 augusti. Färden gick genom Tyskland och vidare till Nederländerna, där bilen nådde kustorten Zandvoort följande eftermiddag. Förarna stannade för att byta plats, vila och äta, men bilen laddades inte under resan.
Förbrukade 9,2 kWh per 100 kilometer
Skoda uppger att Peaq förbrukade i genomsnitt 9,2 kWh per 100 kilometer. Det är anmärkningsvärt lågt för en stor SUV med möjlighet till sju sittplatser.
Bilen som användes var en bakhjulsdriven Peaq 90 med 210 kW, motsvarande 286 hästkrafter. Batteriet rymmer 91 kWh brutto och 86 kWh netto. Den körde på 19-tumshjul med standarddäck med lågt rullmotstånd; enligt Skoda hade bilen ingen särskild rekordutrustning.
| Uppgift | Rekordbilen Skoda Peaq 90 |
|---|---|
| Körsträcka utan laddning | 936 km |
| Bilens WLTP-värde | 647 km |
| Skillnad mot WLTP | 289 km, nästan 45 procent |
| Batteri | 91 kWh brutto, 86 kWh netto |
| Motoreffekt | 210 kW / 286 hk |
| Genomsnittlig förbrukning | 9,2 kWh/100 km |
Varför blev resultatet så högt?
Jämn körning var en viktig del av försöket. Skodas förare beskriver att de försökte undvika kraftiga accelerationer och onödiga inbromsningar. Även vädret hjälpte till: förarna säger att de inte hade nått samma resultat på våta vägar.
Peaqs aerodynamik spelar också roll. Skoda anger en luftmotståndskoefficient på 0,249 för modellen. Luftmotstånd, hastighet och väder får särskilt stor betydelse när en elbil ska köras så långt som möjligt på en laddning.
Det här var alltså en planerad rekordkörning. Hög motorvägsfart, vinterkyla, motvind, full last och behov av kupévärme kan ge ett helt annat resultat i svensk vardag. Skoda har inte redovisat tillräckligt med detaljer om exempelvis resans medelhastighet för att körningen ska kunna användas som ett oberoende vardagstest.
Vad gäller för Peaq i Sverige?
En skillnad är viktig att hålla isär: 647 kilometer är det WLTP-värde som Skoda anger för bilen i rekordförsöket. På sin svenska modellsida anger tillverkaren upp till 628 kilometer för Peaq. Version, hjul och utrustning behöver därför kontrolleras när man jämför räckvidd i en svensk offert.
Skoda uppger att Peaq lanseras i Sverige under oktober 2026. Ett annonserat introduktionspris börjar på 654 900 kronor för Peaq 90 Selection Explore Edition. Kontrollera vilket erbjudande som gäller vid beställning, eftersom priset avser ett särskilt utförande och kampanjvillkor.
Peaq är Skodas största elbil hittills, 4,87 meter lång och med plats för upp till sju personer. Den erbjuder bland annat infällda dörrhandtag, panoramaglastak med justerbart ljusinsläpp och möjlighet till dubbelriktad laddning. Bilnytt har tidigare skrivit om Peaq inför premiären.
Ett rekord – men inget planeringstal
För en svensk köpare är rekordet ett tecken på att drivlinan kan vara effektiv under rätt förhållanden. Det besvarar däremot inte hur långt bilen går en kall vinterdag med familj, packning och motorvägskörning. Där behövs jämförbara tester av produktionsbilar.
Den som söker en mindre modell kan också läsa Bilnytts genomgång av svenska priser och versioner för Skoda Epiq.
Bilnytt har inte genomfört eller oberoende verifierat rekordkörningen. Källor: Skoda Sveriges uppgifter om rekordet, Skodas reportage från resan och svensk modellinformation.