Shelby har gått in i den elektriska eran med ett uppgraderingspaket i begränsad upplaga för Ford Mustang Mach-E GT, exklusivt för Europa.
Paketet ger Mach-E GT ett mer aggressivt utseende genom att sänka körhöjden med en tum (25,4 mm) och lägga till en motorhuv, en frontsplitter och speglar i kolfiber.
Det lägger också till ett nytt ljudsystem producerat av Borla som efterliknar ljudet från en förbränningsmotor. Det speglar elmotorns varvtal och effekt- och vridmomentutgångar och kör dem genom en skräddarsydd algoritm för att producera vad som påstås vara ett ”hyperrealistiskt” ljud.
Relaterade artiklar
”Utan återkoppling i realtid av motor- och fordonsdynamik genom ljudvågor och vibrationer saknas mycket av den upplevelsen”, säger David Borla, marknadschef på avgasföretaget.
”Det är som en ljudvarvräknare som ger förarna den återkopplingen i realtid, och det är också som ett musikinstrument som spelar ett spännande soundtrack som förstärker körupplevelsen och ger fordonet personlighet och en känsla av själ.”
Ett liknande system används på Abarth 500e och Dodge Charger Daytona SRT Concept.
Mach-E GT:s drivlina är i övrigt oförändrad, med sina dubbla motorer som producerar 480 hk och 840nm.
Shelby har ännu inte detaljerat beskrivit hur mycket kolfiberdelarna minskar SUV:ns tjänstevikt på 2198 kg, men den förväntas inte minska med någon större marginal.
Shelby-paketet, som är begränsat till 100 exemplar, kostar 24 900 euro (275,000kr).
Aaron Shelby, sonson till företagets grundare Carroll Shelby och styrelseledamot, sade: ”Vi valde att till en början erbjuda Shelby Mustang Mach-E GT endast i Europa eftersom försäljningen av elbilar växer mycket snabbare där än i USA. Och från 2016 till 2021 ökade antalet offentliga laddningsstationer för elfordon med 431 procent i Europa. Det är helt enkelt en bra affärsidé för Shelby.”
