Rimac kommer att leverera batterier till nästa generation av BMW:s elbilar, det har bekräftats.
Den kroatiska elbilsspecialistens tekniska division, Rimac Technology, har tecknat ett leveransavtal med BMW som innebär ”det största och mest ambitiösa projekt som företaget hittills har genomfört”.
Inga finansiella villkor för affären har offentliggjorts och inget av företagen har gett någon indikation på i vilka volymer Rimac kommer att leverera batterier.
Rimac säger dock att affären kräver att man utrustar sin batterifabrik med nya ”sofistikerade automatiserade produktionslinjer”.
”En betydande del” av Rimac Campus nära Zagreb kommer att ägnas åt att utveckla och leverera BMW:s nya batteripaket, vilket ”understryker företagets engagemang” i sitt partnerskap med BMW.
De två företagen har lovat att ge ytterligare information om samarbetet ”i ett senare skede”.
Rimacs grundare och VD Mate Rimac sade: ”Min affärsresa började med en BMW 3-serie från 1984 som jag konverterade till en elbil i mitt garage vid 20 års ålder, så det är en perfekt symmetri att samarbeta med BMW Group idag.
”Detta markerar ett avgörande ögonblick i Rimac Technologys tillväxt, från en blygsam början till ett stort långsiktigt partnerskap med ett av de största bilmärkena i världen.
”Det är ett tydligt tecken på Rimac Technologys övergång från nischleverantör av högpresterande produkter till produktionskapacitet för stora volymer.
”Med den obevekliga tillväxten av vår verksamhet, inklusive öppnandet av Rimac Campus, är vi nu redo att leverera storskaliga projekt för de ledande varumärkena inom fordonsindustrin.”
Det är fortfarande oklart vilka konsekvenser den nya affären får för BMW:s befintliga ramverk för batterileveranser.
BMW köper för närvarande EV-batterier från fem globala anläggningar och bygger nya anläggningar för nästa generations batterier i Kina, Ungern, Mexiko och USA. Ytterligare en ny fabrik byggs i Tyskland för att montera batterier till elbilar som byggs av BMW i München, Dingolfing och Regensburg.
BMW har redan bekräftat preliminära tekniska detaljer om sin nästa generations batterier, som ska monteras i Neue Klasse-serien av elbilar från 2025 och framåt och som har beskrivits som unika för BMW.
Med cylindriska celler i stället för dagens prismatiska arrangemang sägs de nya batterierna ge 30 % längre räckvidd än dagens elbilar, samtidigt som laddningshastigheten ökar och vikten minskar.
Det är oklart om Rimac har anlitats för att förfina kemin och produktionsprocessen för dessa nya batterier eller om BMW planerar att använda flera olika typer av batterier.