Renault är redo att avslöja en liten, prisvärd elektrisk supermini som kommer att sitta under 5 och fungera som en andlig efterträdare till Twingo.
Automotive News Europe rapporterar – med hänvisning till tre källor som är bekanta med planerna – att modellen ska börja säljas 2026 och kommer att avslöjas på onsdag (15 november) på företagets kapitalmarknadsdag.
ANE rapporterar att bilen avslöjas i ett försök att lugna investerare eftersom Renault har som mål att notera sin nya elfordonsarm, Ampere, på aktiemarknaden. Ampere har som mål att lansera sex elfordon på marknaden 2030 och att ha byggt en miljon bilar 2032.
Stadsbilen kommer dock att bära ett Renault-märke i produktionen.
Rapporten säger att Renaults fabrik i Novo Mesto, Slovenien, sannolikt kommer att bygga den nya bilen. Visst skulle det vara vettigt att bygga en Europafokuserad lågprissupermini lokalt för att minimera driftskostnaderna och effekterna av handelstullar.
En ny supermini från Renault skulle fylla luckan efter Twingo, som fortfarande finns tillgänglig på vissa vänsterstyrda marknader, men som snart är 10 år gammal. Zoe, som fasas ut ur produktion efter tio år, kommer att ersättas mer direkt av 5.
Planerna på en ny instegsmodell från Renault offentliggjordes tidigare i år, när företagets VD Luca de Meo avslöjade sin ambition att ”demokratisera” elbilsägandet i Europa. Indikationer på att den kommer att underskrida priset på 5:an tyder på att den kan börja säljas för omkring 250,000kr.
De Meo hänvisade till den nya modellen som ”en av de saker som kommer att möjliggöra demokratisering av elbilar som potentiellt kommer att öka volymen”, sa han och föreslog att den kommer att bidra till att öka massägandet av elbilar i både Storbritannien och på det europeiska fastlandet.
En stor inspirationskälla för bilen, säger de Meo, är den japanska marknaden för kei-mikrobilar, som är strikt storleks- och effektreglerade. Dessa prisvärda bilar stod för mer än var tredje av de 4,2 miljoner nya fordon som såldes i Japan förra året.
