Nya Renault Clio har fått ett billigare bensinmotoralternativ, efter att superminin blev hybrid-only i en ansiktslyftning tidigare i år.
Beslutet fattades som ett svar på levnadskostnadskrisen, som har påverkat konsumenternas efterfrågan på nya bilar över hela marknaden.
Renault sade i ett uttalande: ”Vi är fast beslutna att bli 100% elektrifierade i Storbritannien tack vare Renaults E-Tech elteknik, tillgänglig i både 100% elektriska och full-hybrid drivlinor.
”Nya Renault Clio kommer att lanseras med en E-Tech fullhybridmotor [143 hk].
”För att möta behoven hos vissa kunder i ett svårt ekonomiskt klimat kommer nya Clio också att finnas tillgänglig med [en 89 hk] TCe bensinmotor.”
Hybridmotorn består av en 1,6-liters bensinmotor och två elmotorer, som tillsammans ger 143 hk via framhjulen. Den kan endast fås med automatisk växellåda och går på 0,35l/mil.
TCe 90, å andra sidan, har en turboladdad 1,0-liters trecylindrig bensinmotor som ger 89 hk och 118 lb ft. Den ger 56,5 mpg.
Det nya kraftverket, som delas med Dacia Sandero och endast är tillgängligt med en manuell växellåda, är 50,000kr billigare än hybriden.
Priserna för Clio börjar nu från 220,000kr istället för 270,000kr. Detta underskrider flera viktiga rivaler i supermini-segmentet, inklusive Peugeot 208 (prissatt från 250,000kr men kommer att öka med en kommande ansiktslyftning), Hyundai i20 (250,0o0kr) och Vauxhall Corsa (240,000kr).
Clios uppdatering inledde en djärvare, skarpare styling än den tidigare iterationen, vilket förde den i linje med märkets nya designidentitet. Den har ett förstorat rutmönstrat galler, en ny ljussignatur och Renaults nya, och förenklade, 2D-logotyp. Baktill har den fått omdesignade bromsljus och en mer kantig stötfångare.
Insidan är i stort sett oförändrad, med en ny 10,0-tums kantfri instrumentdisplay (7,0 tum på lägre utrustningsnivåer). Toppversionerna fortsätter att ha 9,3-tums infotainment-pekskärm.
En förbättring av materialkvaliteten är en del av Renaults nyligen utlovade satsning på vinst och integrerar mer soft-touch material runt instrumentpanelen och dörrarna. Bilen erbjuds nu dock inte med några läderklädslar – en blinkning till hållbarhet. Tillvalspaketen har också förenklats.
Utbudet toppas av den nya Esprit Alpine-utrustningen, som först erbjöds på Renault Austral SUV, med skräddarsydda märken, färger och diamantskurna 17-tums lättmetallfälgar. Priset för denna variant börjar från 250,000kr, vilket fortfarande understiger vanliga rivaler.
”Clio har trollbundit oss med varje ny generation”, sa Renaults vice designchef Gilles Vidal i april. ”Nya Clio E-Tech kombinerar framgångsrikt generösa former och utmejslade volymer med mycket tekniska, strukturerade, exakta och effektiva linjer.”