Porsche är redo att avslöja den mest kraftfulla Taycan som hittills byggts nästa vecka, med modifierad exteriör, uppgraderad prestanda och förbättrad aerodynamik.
Den nya upplagan av den elektriska sportsedanen, som kommer att toppa Porsche Taycan-serien som ”den mest dynamiska Taycan genom tiderna”, förhandsvisades av det tyska märket med en bild som avslöjade en skräddarsydd bakspoiler.
Vi kommer att få veta mer den 11 mars, när modellen packas upp av Porsches produktlinjechef Kevin Giek, den tidigare Le Mans-föraren Timo Bernhard och märkets utvecklingsförare Lars Kern.
Den mest kraftfulla Taycan för närvarande är Turbo S Sport Turismo, som ger svindlande 938 hk och når 100 km/h från stillastående på bara 2,4 sekunder.
Eftersom Porsche har beskrivit den nya versionen som den mest kraftfulla Taycan någonsin, kommer den sannolikt att ha mer än 1000 hk. Det skulle placera den elektriska salongen inom räckhåll för Tesla Model S Plaid med 1005 hk.
Den nya Taycan kommer säkert att dra nytta av förbättrad aerodynamik och downforce för att hantera sin uppskruvade prestanda.
En högpresterande Taycan sågs testas på bana i Tyskland 2023. Denna Taycan-prototyp hade en betydligt lägre profil än någon Taycan som säljs idag, med en stor spoiler bak, en modifierad främre stötfångare och något justerade sidokarmar.
Den kördes av Kern och var utrustad med en störtbåge och ett racingsäte, men det tyska företaget dolde andra inredningsdetaljer.
På samma sätt körde Kern en Taycan i förproduktion runt Nürburgring Nordschleife i början av 2024 och satte en tid på 7 min 07,55 sek – 26 sekunder snabbare än hans tidigare rekord, som sattes i en Taycan Turbo S Sport utrustad med modellens prestandapaket som tillval.
Det paketet innehåller 21-tums prestandafälgar med RS Spyder-design och Pirelli P Zero Corsa-däck. Det ger också en betydande uppdatering av Taycans chassikontrollsystem.
Än idag är Taycan Turbo S Sport den snabbaste elbilen som har kört runt den tyska banan.