Audi kommer senare idag att avslöja ett radikalt nytt sportbilskoncept inspirerat av TT – men en läckt bild har gett en tidig inblick i vad vi kan förvänta oss.
Bilden, som publicerades på Audis kanadensiska sociala medier och snabbt togs bort, visar en sidoprofil av en elegant, låg sportcoupé som otvetydigt är influerad av den banbrytande TT.
Det är oklart vilken typ av drivlina den använder, men konceptet har uppenbara proportioner i stil med en mittmotor och en tvåsitsig kabin.
En officiell ansvarsfriskrivning säger att bilen som visas är ett konceptfordon som ”inte är tillgängligt som produktionsfordon”, men designen ser mycket mer produktionsklar ut än vissa av de senaste udda koncepten, så det finns potential för en produktionsversion.
Audi-vd:n Gernot Döllner har tidigare sagt att företaget inte kommer att ”visa upp studier längre”, vilket tyder på att man planerar att lansera en produktionsversion av alla showbilar som man presenterar från och med nu.
Mer information kommer att ges i morgon kväll, när Audi officiellt presenterar det nya konceptet – vilket bekräftats på sociala medier av dess designer Massimo Frascella, under taglinen ”sträva efter tydlighet” – vilket antyder att konceptet kommer att ange tonen för ett nytt minimalistiskt formspråk som kan rullas ut över Audis hela modellprogram under Frascellas ledning.
Som tidigare rapporterats av oss kommer konceptet att ge en förhandsvisning av ett helt nytt utseende för den tyska tillverkaren.
Döllner har tidigare sagt att designen kommer att vara ”ett djärvt steg för varumärket” och att den ”kommer att blicka framåt och utnyttja styrkorna i Audis design, för att skapa tydlighet och föra det vidare in i framtiden, utan att kopiera det förflutna”.
Detta är en åsikt som har fått genklang i en ny video som publicerats på Audis sociala mediekanaler.
I klippet sägs att ”gårdagens legender är blueprinten för morgondagen” med sloganen ”sträva efter tydlighet” samtidigt som bilder visas på TT, 1991 års Avus-koncept och flera Auto Union Grand Prix-bilar från 1930-talet.
”Det helt fantastiska är att det verkar som om han [Frascella] på något sätt hade Audi i åtanke under hela sin karriär”, säger Döllner. ”Nu är det dags att släppa Audi ur Massimo Frascellas tankar.”
