Skoda Vision O-konceptet, som presenterades på Münchens bilmässa tidigare i år, har tagit ytterligare ett steg mot verkligheten med lanseringen av en fullt fungerande prototyp.
Den elektriska kombin är dock fortfarande långt ifrån att kunna visas upp i utställningslokalerna, och Skodas ledning säger att det kommer att dröja minst fem år innan en produktionsversion kan lanseras.
Vision O, som tippas bli efterföljaren till Skoda Octavia (den ligger storleksmässigt mellan nuvarande Octavia och Superb), kommer sannolikt att erbjuda en blandning av plug-in-hybrid- och renodlade eldrivlinor snarare än att vara en renodlad elbil.
Den ger också en förhandsvisning av det tjeckiska märkets nästa generations designspråk och fungerar som ett testbädd för nästa våg av dess ”Simply Clever”-funktioner, särskilt en avtagbar Bluetooth-högtalare, modulärt bagageutrymme och fyra dörrmonterade paraplyer.
Hur är den att köra?
Vi fick en kort provtur i prototypen, som är en fullständig konceptbil som har byggts ovanpå en Superb PHEV, där endast batteriet används som drivkraft.
Att det är en konceptbil är uppenbart från början, eftersom dörrarna inte är helt synkroniserade med de infällbara dörrhandtagen. Växelväljaren är inte heller fullt fungerande, så istället används en provisorisk vippbrytare.
Min körning är begränsad till 15 km/h, så jag kan inte lära mig så mycket om hur bilen kommer att kännas i verkligheten. Men jag tycker att den oassisterade styrningen faktiskt är ganska tung och precis, medan sittpositionen känns som om man sitter på något.
Inuti finns det massor av fysiska knappar, vilket gör det lättare att välja funktioner under körning, medan den nya Horizon Display – en digital skärm i full bredd som sträcker sig över instrumentbrädan och en infotainmentskärm i stående format under den – visar mycket information.
