Enligt obekräftade uppgifter var den snabbare än Tesla Model S Plaid.
Porsche och Tesla har kämpat om EV-kronan på Nürburgring i flera år, och medan den Texas-baserade biltillverkaren för närvarande är Lord of the ’Ring bland icke-superbilar, kan Zuffenhausen slå tillbaka. En ny spionvideo visar den ännu inte tillkännagivna flaggskeppsversionen av Taycan i fullt attackläge på det gröna helvetet. Man tror att den tyska elektriska sedanen redan har rundat Nordschleife snabbare än Plaid, men inget är officiellt ännu.
Enligt den professionella spionfotografen som spelade in videon var Taycan Turbo GT (namn ej bekräftat) faktiskt närmare Rimac Neveras varvtid än Plaids. Den kroatiska elektriska superbilen varvade den berömda banan på 7 minuter och 5,298 sekunder, medan Model S Plaid Track Pack behövde cirka 20 sekunder mer. Mannen med kameran hävdar att ”Porsche är helt säkra på att ha slagit Tesla.”
Den nya kryddiga versionen kommer sannolikt att sammanfalla med en ansiktslyftning i mitten av cykeln för hela Taycan-serien. Flera rapporter säger att Porsche stoppar in en tredje motor för en kombinerad effekt som ryktas nå fyra siffror. Förutom att ha minst 1 000 hästkrafter kommer toppversionen också att få ett aerodynamiskt paket – vilket framgår av den massiva bakre vingen som denna prototyp visade upp.
Porsche har varit förutsägbart förtegna om de förändringar de har i beredskap för Taycan. Vi är särskilt nyfikna på att ta reda på hur mycket Turbo GT väger med tanke på att en Turbo S redan väger 2,295 kg. Å andra sidan har tekniken gått framåt sedan den helelektriska sedanen utvecklades i mitten av 2010-talet, så ingenjörerna kanske har något i rockärmen för att kompensera för viktminskningen.
Taycan är redan fyra år gammal, så en teknisk uppdatering är nödvändig för att hålla sig fräsch i ett alltmer konkurrenskraftigt segment, särskilt eftersom Lucid Air redan har en Sapphire-variant med tre motorer.