Polestar har gett sin serie av elbilar en fullfjädrad rallybehandling i en strävan att betona ”det svenska märkets prestanda-DNA”.
”Arctic Circle”-versionerna av Polestar 2, 3 och 4, som passande nog gjorde sin publika debut vid det årliga FAT Ice Race i Österrike, har alla omfattande modifieringar som syftar till att förbättra deras prestanda på isig terräng.
Alla tre bilarna får en fjädringshöjning – 30 mm för 2, 40 mm för 3 och 20 mm för 4 – tillsammans med trevägsjusterbara Öhlins-dämpare, Pirelli dubbdäck lindade runt OZ Racing-fälgar i rallystil, kraftiga strålkastare fram och Recaro skålade säten.
För att fullända utseendet har de snöpreparerade elbilarna alla rejäla stänkskydd, dragkrokar i guld och en skräddarsydd rallylack.
Utöver detta får Polestar 2 Arctic Circle – baserad på den 469 hk starka dubbelmotorvarianten – ett fjäderben i varje ände, ett Thule takräcke och skidfästen (komplett med en uppsättning terrängskidor från Chamonix-baserade Black Crows).
Polestar 3 Arctic Circle med 510 hk får en anpassad takkorg, en uppsättning snöstegar och en kraftig utrustningsväska, medan Polestar 4 med 536 hk får en kombination av dessa tillägg och – spännande nog – en hydraulisk handbroms i driftstil.
Det finns ännu inga uppgifter om huruvida Polestar planerar att erbjuda Arctic Circle-paketet på sina produktionsbilar, men den heta Polestar 2 BST Edition 270 började som en experimentell prototyp innan den togs till utställningslokalerna ett år senare – så det är möjligt att dessa koncept är avsedda som ett tecken på vad som komma skall.
Företagets nya VD Michael Lohscheller, som förra veckan sade att han vill ”lyfta fram prestandan hos våra bilar lite mer”, pekade på koncepten som en avsiktsförklaring för framtida modellutveckling.
Han sa att ”Arctic Circle-kollektionen illustrerar vårt unika prestandadna, med rötter i motorsporten och i kombination med skandinavisk design. Vi utvecklar våra bilar under utmanande förhållanden vid polcirkeln i Sverige, och i FAT Ice Race kommer vi att visa att det inte finns något bättre än en Polestar på is.
”Vi är verkligen glada över att vara en del av detta speciella evenemang med hela vårt modellprogram, där allt handlar om bilkultur och prestandaupplevelse.”