Trots den snabba elektrifieringen tänker Peugeot inte överge sina bensinmotorer riktigt än. Märket bekräftar nu att den nuvarande generationen av Peugeot 208 kommer att fortsätta säljas med bensin- och hybridmotorer även efter 2030, samtidigt som en helt ny elektrisk modell tar plats i modellprogrammet.
Beskedet markerar en tydlig förändring jämfört med tidigare planer hos många biltillverkare, där elbilar ofta varit tänkta att helt ersätta sina förbränningsdrivna motsvarigheter. Peugeot väljer i stället en strategi där båda drivlinorna får leva sida vid sida under överskådlig tid.
Två generationer ska säljas samtidigt
Den nuvarande Peugeot 208 kommer inte att pensioneras när nästa generation lanseras.
I stället ska den fortsätta erbjudas med bensin- och hybridmotorer, medan den nya generationen utvecklas som en ren elbil. Enligt Peugeots vd Alain Favey finns det fortfarande många kunder som inte är redo att byta till eldrift, och företaget vill därför kunna erbjuda flera alternativ under övergångsperioden.
Efterfrågan styr utvecklingen
Peugeot menar att elektrifieringen går snabbt, men att utvecklingen ser olika ut på olika marknader.
Laddinfrastruktur, energipriser och kundernas köpbeteende varierar kraftigt mellan olika länder. Därför anser företaget att det fortfarande finns ett betydande behov av moderna bensin- och hybridbilar, särskilt i det populära småbilssegmentet. Så länge efterfrågan finns kommer dagens 208 att fortsätta produceras.
Elbilen väntas ta över på sikt
Samtidigt råder det ingen tvekan om vilken riktning Peugeot ser framför sig på längre sikt.
Den kommande elektriska e-208 blir märkets viktigaste modell i B-segmentet och väntas successivt ta en allt större del av försäljningen. Företaget räknar med att elbilar kommer att dominera marknaden i takt med att tekniken utvecklas och laddningsmöjligheterna förbättras.
Ger kunderna större valfrihet
Strategin innebär att kunderna får möjlighet att välja den drivlina som bäst passar deras behov.
För den som har tillgång till hemmaladdning och främst kör kortare sträckor blir elbilen ett attraktivt alternativ. Samtidigt kan förare som ofta kör längre resor eller saknar enkel tillgång till laddning fortsätta välja bensin- eller hybridversionerna utan att behöva byta biltyp.
Kan bli en modell för fler tillverkare
Peugeots beslut speglar en bredare utveckling inom bilindustrin.
Flera tillverkare har de senaste åren justerat sina elektrifieringsplaner när det blivit tydligt att omställningen sker i olika takt beroende på marknad. I stället för att snabbt avveckla förbränningsmotorerna väljer allt fler att låta elbilar och bensin- eller hybridmodeller samexistera under en längre period.
För Peugeot innebär det att en av Europas mest sålda småbilar får ett längre liv än många hade väntat sig. Och även efter 2030 kommer kunder som föredrar en traditionell drivlina fortfarande att kunna köpa en ny 208 – samtidigt som elbilen successivt tar över rollen som märkets framtidsmodell.