De kinesiska bilmärkena Omoda och Jaecoo växlar upp sin svenska satsning. Fyra elektrifierade SUV-modeller lanseras med tidsbegränsade introduktionspriser. Billigast blir elbilen Jaecoo 5 EV, som får ett pris från 359 900 kronor och en angiven räckvidd på 402 kilometer.
Modellprogrammet består av två elbilar, en fullhybrid och en laddhybrid. Gemensamt för bilarna är att de säljs i en enda, välutrustad version. Köparen behöver därför inte komplettera bilen med flera kostsamma utrustningspaket för att få exempelvis panoramatak, elbaklucka och ett omfattande förarstödspaket.
Jaecoo 5 EV blir billigaste modellen
Jaecoo 5 EV är en kompakt eldriven SUV med ett LFP-batteri på 61 kWh. Räckvidden anges till 402 kilometer enligt WLTP och elmotorn levererar 211 hästkrafter. Bilen kan snabbladdas med upp till 130 kW.
Standardutrustningen omfattar bland annat elektriskt justerbara och uppvärmda framstolar, panoramaglastak, eldriven baklucka, tvåzons klimatanläggning och en 13,2-tums pekskärm. Adaptiv farthållare, automatisk nödbroms, filhållningsassistans och panoramakamera ingår också.
Ordinarie pris är 379 900 kronor, men under introduktionsperioden kostar Jaecoo 5 EV från 359 900 kronor.
Omoda 5 Next EV får längre räckvidd
Det andra helelektriska alternativet är Omoda 5 Next EV. Det är en omfattande uppdatering av Omoda 5 med ett förändrat utseende, större skärm och en moderniserad interiör.
Bilen har ett LFP-batteri på 58,9 kWh och en WLTP-räckvidd på upp till 430 kilometer. Laddning från 30 till 80 procent ska ta 28 minuter under rätt förhållanden. Motorn utvecklar 211 hästkrafter och accelerationen från noll till 100 km/h anges till 7,2 sekunder.
En V2L-funktion gör det möjligt att driva elektrisk utrustning från bilens batteri med upp till 3,3 kW. Bland standardutrustningen finns även ventilerade framstolar med massage, Sony-ljudsystem, panoramatak och 20 olika förarstödsfunktioner.
Introduktionspriset är 379 900 kronor, jämfört med det ordinarie priset på 399 900 kronor.
Två alternativ för den som inte vill köra helt elektriskt
Jaecoo 7 HEV är en fullhybrid som inte behöver anslutas till en laddbox. Drivlinan kombinerar en 1,5-liters turbomotor med elmotor och levererar totalt 224 hästkrafter. Förbrukningen anges till 5,5 liter per 100 kilometer och den sammanlagda räckvidden till 870 kilometer enligt WLTP.
Även här är utrustningsnivån omfattande. Head-up-display, rattvärme, uppvärmt baksäte, ventilerade framstolar och en kyld förvaringsbox mellan framsätena är några av detaljerna. Introduktionspriset är 379 900 kronor.
Högst upp i modellprogrammet finns Omoda 9 PHEV. Den fyrhjulsdrivna laddhybriden har en systemeffekt på 395 kW, motsvarande 537 hästkrafter. Batteriet på 34,46 kWh ger en angiven elektrisk räckvidd på upp till 145 kilometer, medan den totala räckvidden uppges vara upp till 1 100 kilometer.
Omoda 9 PHEV kostar från 519 900 kronor under introduktionsperioden. Ordinarie pris blir 549 900 kronor.
Priserna kan sätta press på konkurrenterna
Satsningen placerar Omoda och Jaecoo i några av den svenska bilmarknadens mest konkurrensutsatta segment. Framför allt Jaecoo 5 EV sticker ut genom kombinationen av SUV-kaross, omfattande standardutrustning och ett pris under 360 000 kronor.
Samtidigt återstår viktiga frågor om verklig vinterräckvidd, laddningskurva, andrahandsvärde och hur återförsäljar- och verkstadsnätet kommer att utvecklas. Det är faktorer svenska köpare bör väga in tillsammans med pris och utrustning.
Samtliga priser inkluderar moms. Metalliclack kostar ytterligare 8 900 kronor och introduktionspriserna gäller endast under en begränsad period.