Sverige får nu möjlighet att sänka bränsleskatten rejält. EU har gett klartecken till att gå under de nivåer som annars gäller – något som kan pressa priserna vid pump ytterligare.
Beskedet kommer efter att regeringen ansökt om undantag, och godkännandet kom snabbare än väntat.
EU ger grönt ljus
Det är EU-kommissionen som nu godkänt Sveriges ansökan. Det innebär att landet får större frihet att sätta egna skattenivåer på bensin och diesel.
– Det här har gått rekordsnabbt, säger finansminister Elisabeth Svantesson.
Ansökan skickades in för bara drygt en månad sedan.
Kan sänkas flera kronor
Med det nya beskedet öppnas dörren för betydligt lägre drivmedelspriser. Sverige kan nu, om regeringen väljer det, sänka skatten ytterligare flera kronor per liter.
Med dagens nivåer innebär det att:
- Bensin kan sänkas med upp till cirka 4,50–5 kronor
- Diesel kan få motsvarande sänkning
Det skulle få tydlig effekt direkt vid pump.
Redan sänkt – kan bli mer
Sedan den 1 maj gäller redan en tillfällig skattesänkning. Den innebär:
- 1 krona lägre skatt på bensin
- 40 öre lägre skatt på diesel
Sänkningen gäller fram till sista september och kostar staten omkring 1,5 miljarder kronor.
Med EU:s nya besked finns nu möjlighet att gå ännu längre.
Inte klart ännu
Trots det positiva beskedet är inget definitivt beslut taget. För att de lägre nivåerna ska bli verklighet krävs även godkännande från EU:s ministerråd.
Men signalerna ses som ett viktigt steg mot lägre bränslepriser i Sverige.
Viktigt verktyg för regeringen
Regeringen ser beslutet som ett sätt att kunna agera snabbt om ekonomin eller omvärldsläget kräver det.
Det handlar om att skapa flexibilitet i en tid där drivmedelspriser påverkar både hushåll och företag.
Kan påverka många
Om skatten sänks ytterligare kan det få stor effekt för svenska bilister – särskilt för de som är beroende av bilen i vardagen.
Samtidigt innebär lägre skatt också minskade intäkter för staten, vilket gör att beslutet vägs mot andra ekonomiska faktorer.
Sammanfattning
Sverige har nu fått EU:s godkännande att sänka bränsleskatten under miniminivån. Det öppnar för betydligt lägre priser på bensin och diesel.
Men innan något händer vid pump krävs ytterligare beslut – och exakt hur stor sänkningen blir återstår att se.