Volkswagen har presenterat nya Tayron som ersättare för Tiguan Allspace, med extra praktiska egenskaper och mer teknik ombord.
Det är i själva verket en ny generation Tiguan som har förlängts med 231 mm, vilket ger möjlighet till en tredje sätesrad och ett extra bagageutrymme på 198 liter.
Tayron kommer att erbjudas med fyra motorer: en mild-hybrid bensinmotor, en ren bensinmotor, en bensin plug-in hybrid och en dieselmotor – med olika effektuttag.
Sortimentet inleds med 1,5-liters turbo mild-hybrid, som skickar 148 hk genom framhjulen. Den följs av en 2,0-liters turbobensinmotor med 201 hk eller 261 hk och fram- eller fyrhjulsdrift. Den 2,0-liters turbodieseln kan fås med 148 hk eller 190 hk, den förstnämnda med framhjulsdrift och den sistnämnda med fyrhjulsdrift. Var och en av dessa enheter är kopplad till en sjustegad automatisk växellåda med dubbelkoppling.
Toppmodellen är PHEV, som kombinerar en 2,0-liters turbofyra med en enda elmotor och en sexväxlad automatisk växellåda med dubbelkoppling. Systemet skickar antingen 201 hk eller 268 hk genom framhjulen, och Volkswagen hävdar att räckvidden på enbart el är mer än 10 mil för båda versionerna.
PHEV kan dock inte fås med sju säten, eftersom batteriet på 19,7 kWh är placerat under bagagerumsgolvet. Den förlorar också 18 liter bagageutrymme jämfört med 885 liter för en vanlig Tayron med fem säten.
Invändigt får Tayron en 10,25-tums digital instrumentpanel och en 12,9-tums infotainmentpekskärm, och en 15,0-tums head-up-display finns som tillval.