Porsche har lyft på locket till nya Taycan GTS, ”allround”-varianten av den uppdaterade elektriska prestandabilen.
Den har nu upp till 690 hk (när Launch Control-funktionen används), en ökning med 100 hk jämfört med den gamla GTS, tack vare en ny bakre motor som ger 107 hk mer men väger 10 kg mindre.
GTS:ens sprinttid från 0-100 km/h har därmed minskat med 0,4 sekunder till 3,3 sekunder.
Den är utrustad med ett 97 kWh (användbart) batteripaket, som officiellt ger en räckvidd på 63 mil mellan laddningarna – en förbättring med 12 mil.
Porsche säger att GTS också får en specifik fjädringsuppsättning med en ”särskilt sportig kant”, även om smidighetshöjande bakhjulsstyrning och det trickiga Active Ride-systemet är tillval.
Visuellt skiljer den sig från de andra Taycan-varianterna genom ”Sport”-fronten från basmodellen och 4S, men med luftintagen målade i en kontrasterande högglansig svart färg.
Hjulen, som mäter antingen 20 tum eller 21 tum, finns endast tillgängliga i Anthracite Grey.
Invändigt har GTS 18-vägs justerbara skålade säten klädda i det mockaliknande Race-Tex-tyget, och multifunktionsratten från toppmodellen Taycan Turbo GT finns som tillval.
Den får också ett skräddarsytt accelerations- och inbromsningsljudspår som sägs ”göra rättvisa åt den spännande karaktären hos en GTS”.
