Mercedes-Benz har visat upp andra generationens E-Klass All Terrain på Münchenmässan 2023 inför den planerade försäljningsstarten av vänsterstyrda bilar i Europa i början av 2024.
Den lyxiga crossovern bygger på den senaste E-Klass kombimodellen med en mer robust exteriör styling, extra åkhöjd, unika interiörelement och ett reviderat utbud av drivlinor, inklusive ett nytt bensin-elektriskt plug-in hybridsystem som påstås ge den en elektrisk räckvidd på upp till 10 mil enligt WLTP-testcykeln.
Bland stylingförändringarna som skiljer E-Klass All Terrain från den vanliga bilen finns en ny dubbel lamellgrill som liknar den som används på Mercedes-Benz SUV:ar.
Den nya modellen har också unikt utformade stötfångare med förbättrade in- och urkörningsvinklar, svart plastbeklädnad i hjulhusen, kromlister längs sidokarmarna och en lastplatta i rostfritt stål på den bakre stötfångaren.
Invändigt har den AMG-liknande pedalhattar i rostfritt stål och golvmattor med en All Terrain-logotyp.
Med en längd på 4950 mm, en bredd på 1904 mm och en höjd på 1497 mm är den nya bilen 17 mm längre och 33 mm bredare [men inte högre] än sin föregångare, som tillverkades mellan 2017 och 2023.
Precis som för E-Klass kombi har hjulbasen ökats med 22 mm till 2961 mm, vilket ger mer ben- och knäutrymme för passagerarna i baksätet.
Bagageutrymmet är samma 615 liter som i den vanliga bilen och utökas till 1830 liter när baksätet med konfigurationen 40:20:40 fälls ner. Batteripaketering under bagagerumsgolvet minskar detta lastutrymme med 155 liter på plug-in hybridmodeller.
Den exklusiva crossovern kommer att säljas med ett urval av diesel-, bensin- och plug-in hybriddrivlinor – alla med en nioväxlad automatisk växellåda och fyrhjulsdrift som standard.
En turboladdad fyrcylindrig 2,0-liters dieselmotor med 192 hk ingår i E220d 4Matic och en turboladdad 3,0-liters bensinmotor med 375 hk och ingår i E450 4Matic.
Båda har ett 48-volts mildhybridbatteri som ger 23 hk, vilket bidrar till ökad prestanda genom en integrerad startgenerator som är monterad framtill på växellådan.
E300de 4Matic ansluter sig till dem. Den kombinerar E220d 4Matics turboladdade 2,0-liters fyrcylindriga dieselmotor med en växellådsmonterad elmotor för en kombinerad effekt på 308 hk. Med ett 19,5 kWh-batteri ger den också en uppgiven räckvidd på mellan 8,5-10 mil enligt WLTP-testcykeln.
Undertill har den luftfjädring med adaptiv dämpning som varierar kompressions- och rebound-egenskaperna på varje enskilt hjul som standard.
Den har också en 46 mm högre åkhöjd jämfört med den vanliga E-Klass kombimodellen, vilket ger större markfrigång vid körning i lätt terräng.
Luftfjädringen ger konstant självnivellering och sänker automatiskt åkhöjden med 15 mm vid hastigheter över 75 km/h för att minska luftmotståndet vid motorvägskörning.
Nya Mercedes E-Klass All Terrain kan du hitta hos Småländska Bil