Mercedes-AMG tar steget fullt ut in i elbilseran med en helt ny högprestandaversion av CLA. Den nya modellen utvecklar upp till 671 hästkrafter och blir märkets första helt eldrivna kompaktbil från AMG. Men trots avsaknaden av förbränningsmotor har ingenjörerna lagt stor vikt vid att bevara den känslomässiga körupplevelsen – bland annat genom simulerade växlingar, motorljud och till och med virtuella avgasknallar.
Den nya AMG CLA bygger vidare på tekniken från konceptbilen AMG GT XX och markerar början på en ny generation elektriska prestandabilar från Mercedes-AMG.
Över 670 hästkrafter i kompakt format
Den fyrhjulsdrivna toppversionen får dubbla elmotorer och levererar upp till 671 hästkrafter under så kallad overboost. Den kontinuerliga effekten ligger på omkring 603 hästkrafter, vilket fortfarande placerar modellen i nivå med tidigare AMG V8-modeller.
Drivlinan utvecklar dessutom ett vridmoment på upp till 1 759 Nm, även om den faktiska kraften mot hjulen regleras elektroniskt för att ge en mer naturlig och kontrollerbar körkänsla.
Virtuella växlingar och avgasknallar
Precis som Hyundai gjort med sina N-modeller satsar Mercedes-AMG på att ge elbilen en mer engagerande karaktär.
Föraren kommer att kunna uppleva:
- simulerade växlingar
- syntetiskt motorljud
- virtuella avgasknallar (”pops and bangs”)
- förändrad kraftleverans mellan de virtuella växlarna
Syftet är inte att imitera en bensinmotor perfekt, utan att ge föraren tydligare återkoppling och en mer emotionell körupplevelse under acceleration och aktiv körning. Mercedes-AMG menar att detta ökar körglädjen och gör bilen mer levande bakom ratten.
Teknik hämtad från AMG GT XX
Den nya CLA blir den första produktionsmodellen som använder flera av lösningarna från konceptbilen AMG GT XX.
Bilen bygger på Mercedes-Benz MMA-plattform med 800-voltsarkitektur, vilket möjliggör mycket snabb DC-laddning och hög effektivitet. Plattformen använder dessutom en tvåstegsväxellåda på bakaxeln, vilket förbättrar både acceleration och energieffektivitet vid högre hastigheter.
Ska konkurrera med framtidens sportiga elbilar
Med den nya CLA siktar Mercedes-AMG in sig på ett snabbt växande segment av elektriska prestandabilar.
Modellen väntas konkurrera med bland annat:
- Hyundai Ioniq 6 N
- BMW kommande elektriska M-modeller
- Audi RS e-tron-modeller
- Porsche Macan Electric i de starkare versionerna
Mercedes-AMG hoppas samtidigt kunna locka traditionella AMG-kunder genom att kombinera hög prestanda med en mer engagerande körupplevelse än vad många elbilar hittills erbjudit.
Starten på en ny era för AMG
Den elektriska CLA är bara början på Mercedes-AMG elektrifiering.
Tekniken kommer successivt att användas i fler modeller under de kommande åren, där fokus ligger på att kombinera elektrisk prestanda med den körkänsla som förknippas med AMG.
Genom att lägga stor vikt vid ljud, växlingskänsla och förarengagemang hoppas Mercedes-AMG visa att övergången till eldrift inte behöver innebära att den emotionella upplevelsen bakom ratten försvinner. Tvärtom menar företaget att den nya tekniken öppnar möjligheter att skapa helt nya typer av körupplevelser som kombinerar elbilens omedelbara respons med den dramatik som tidigare varit förknippad med kraftfulla förbränningsmotorer.