Nya Dacia Spring är presenterad och ska säljas i Sverige. Den lilla elbilen får upp till 25 mils räckvidd enligt WLTP. Det europeiska instegspriset anges till 17 900 euro, men svenska köpare får fortfarande vänta på en lokal prislista.
Dacia visade den nya generationen den 8 september. För den som letar efter en mindre elbil med låg inköpskostnad blir Spring därmed en modell att bevaka. Samtidigt återstår flera besked innan det går att avgöra hur konkurrenskraftig den blir här.
Nya Dacia Spring till Sverige – men priset återstår
Att modellen ska komma hit är känt sedan tidigare. Den svenska importören RN Nordic bekräftade Sverigelanseringen för Vi Bilägare den 18 juni. Föregångaren såldes inte på den svenska marknaden.
Enligt Reuters rapportering från premiären börjar priset på 17 900 euro, med europeiska leveranser från början av 2027. Det är inte ett bekräftat svenskt pris eller ett besked om när de första svenska kunderna får sina bilar.
En rak omräkning till kronor skulle därför ge en missvisande bild av vad bilen faktiskt kostar att köpa här. För en rättvis jämförelse behövs den svenska prislistan, uppgifter om standardutrustning och kostnaden för relevanta tillval.
25 mils räckvidd och snabbladdning som tillval
Enligt Dacias officiella presentation har nya Spring ett LFP-batteri med 27,5 kWh användbar kapacitet. Räckvidden anges till upp till 250 kilometer i den blandade WLTP-körcykeln. Elmotorn lämnar 60 kW och 175 Nm.
Standardversionen har AC-laddning på 6,6 kW. Ett laddpaket som tillval ger 11 kW AC och upp till 50 kW DC. Med DC-laddning anger Dacia 28 minuter från 15 till 80 procent.
Just laddpaketet är en viktig detalj att kontrollera i en kommande offert. Den som vill kunna snabbladda under resan behöver alltså titta på vilken utrustning bilen har, inte bara på modellnamnet eller det annonserade frånpriset.
Tillverkningen flyttar till Europa
Nya Spring ska byggas i Novo Mesto i Slovenien. Enligt Reuters innebär flytten från Kina att modellen kan undvika EU:s tullar på kinesisktillverkade elbilar och få bättre förutsättningar att omfattas av stöd på vissa europeiska marknader.
Det innebär däremot inte i sig att ett visst stöd eller en viss rabatt gäller för svenska köpare. Sådana fördelar ska inte räknas in i en svensk köpkalkyl utan ett separat besked.
Bilnytts bedömning: jämför den färdiga bilen
Vi ser främst Spring som intressant för köpare som prioriterar inköpspris och vill undersöka om en mindre elbil räcker för vardagen. Men den avgörande jämförelsen blir mellan de bilar man faktiskt kan beställa, med den utrustning man behöver.
För en bil som mest ska användas nära hemmet kan prioriteringarna se annorlunda ut än för hushållets enda bil. Inför ett köp är det därför klokt att börja med de egna resorna: hur ofta behövs laddning längs vägen, hur mycket utrymme krävs och vilka tillval är nödvändiga?
Vi vill också se svenska finansieringsvillkor, garantier och servicepriser innan vi bedömer ägandekostnaden. Läs gärna vår guide till kostnaderna för att äga bil som underlag för jämförelsen. Ett lågt frånpris är en bra början, men hela kalkylen behöver hålla.
Pressbild: Dacia. Bildkälla: Dacias pressrum för nya Spring.