Den unika Bugatti Chiron Profilee erbjuder de tekniska framstegen från Pur Sport i en mer återhållsam kaross.
Bugatti erbjuder kunderna vad som kan vara sista chansen att köpa en ny bil med sin ikoniska W16-motor. Bugatti har avslöjat Chiron Profilée, en unik modell som kommer att stå utanför produktionsupplagorna av Chiron, Mistral och Bolide, som alla är slutsålda.
Chiron Profilée skapades under designen och utvecklingen av Chiron Pur Sport, den mer extrema vägorienterade versionen av Bugattis hyperbil. Flera kunder frågade om de tekniska förbättringarna kunde erbjudas i ett fordon med ett mer återhållsamt och subtilt utseende – men medan Bugattis designteam och ingenjörer avslutade projektet, tog den starka försäljningen av Pur Sport alla lediga byggplatser i anspråk.
Profilée riskerade därför att bli en dödfödd skapelse – men nu har en prototyp från förserien anpassats till produktionsspecifikation och helt homologerats som en fristående modell. Eftersom Bugatti sannolikt kommer att anta någon form av elektrifiering för sina framtida modeller kan det senaste fordonet mycket väl visa sig vara den sista W16-modellen som erbjuds till försäljning.
Den nya skapelsens utseende är inspirerat av Jean Bugattis ”superprofilée-form”, som fanns på Typ 46 och Typ 50. Den mest betydande förändringen sker baktill, där den enorma fasta vingen från Pur Sport har ersatts av en mer svängande svans. Bugattis biträdande designchef Frank Heyl beskriver det som ”en graciös och tidlös form”.
Underredet delas med Pur Sport, så Profilée får den bilens version av W16, som producerar 1 479 hk, och dess växelspecifikation, där växelförhållandena är förkortade med 15 procent jämfört med Chiron Sport. Bugatti säger att Chiron Profilée kan klara 0-100 km/h på 2,3 sekunder och nå 200 km/h på 5,5 sekunder. Den mer subtila, mindre downforce-orienterade formen förbättrar också topphastigheten, som stiger från Pur Sports 347 km/h till 378 km/h.
Chiron Profilée har en unik färgnyans som kallas Argent Atlantique, och den nedre delen av karossen är försedd med exponerad kolfiber. Kabinen har en vävd läderfinish – en nyhet för Chiron – som består av mer än 2,5 km läderremsor.
Bugatti säger att det skulle vara svårt att välja ut en enda kund som hade begärt Profilées specifikationer, så bilen kommer att auktioneras ut till högstbjudande vid ett evenemang i Paris den 1 februari, efter att ha visats en period på Louvre-museet.
