Nya Bentley Flying Spur kommer att visas upp nästa vecka och drivs av samma Ultra Performance Hybrid-drivlina som debuterade i nya Continental GT Speed.
Genom att para ihop en 4,0-liters V8-motor med en växellådsmonterad elmotor kommer den att skicka 771 hk och 1000 nm vridmoment till alla fyra hjulen. Det är 145 hk mer än den numera pensionerade W12-motorn i den föregående sedanen.
Den nya effektsiffran matchar den i Continental GT Speed coupé, den mest kraftfulla och snabbaste som Bentley hittills har producerat, som når 100 km/h från stillastående på 3,2 sekunder och sedan vidare till en toppfart på 335 km/h.
PHEV-uppsättningen förväntas också introduceras i nästa Bentayga SUV.
Det gör den nya Flying Spur till den mest effektiva Bentley hittills, hävdar det brittiska varumärket. Man har ännu inte avslöjat några siffror (den tidigare 6,0-liters W12-bilen uppnådde 0,95l/mil), men man bekräftade en räckvidd på styvt 7 mil på enbart el.
Även om den nya Flying Spur tekniskt sett bara är en uppdatering av den nuvarande tredje generationens bil, förväntas den uppdateras avsevärt, precis som sitt syskon, för att erbjuda en bredare bredd av dynamiska egenskaper.
I Continental hävdade Bentley att 68% av delarna var nya, tillräckligt för att betyda att den måste homologeras som en ny bil.
En viktig förändring var den betydande uppgraderingen av chassit, som introducerade ett uppgraderat antirullsystem, nya fjädringskomponenter och en ny generation av stabilitetskontrollsystem. Förvänta dig liknande tweaks till sitt syskon.
Nya Flying Spur kommer också att få en något omarbetad design: förhandsbilder visar uppfräschade luftintag fram och ett annorlunda galler.
Den 10 september kl. 13.30 Svensk tid är det dags för avslöjandet.