Spionbilder visar en stor förändring på mittkonsolen.
Aston Martin byggde 333 exemplar av Vantage V12 coupé och 249 Roadsters. Nu ser det ut som att ytterligare några är på väg, och den här gången kan det bli en manuell växellåda. Nya spionbilder visar vad som verkar vara en hög växelspak på mittkonsolen.
Det finns intressanta saker att lägga märke till på Vantage’s exteriör också. Den blå bilen i detta galleri verkar ha samma motorhuv som V12-modellen, men denna del verkar inte finnas på det ljusgrå fordonet.
Den blå modellen har hjul med Y-formade ekrar som på V12 coupén. Den ljusgrå Vantage verkar ha den 10-ekrade designen från Roadstern. De aggressiva sidoskärmarna med ventilationsöppningar bakom framhjulen går också igen från den 12-cylindriga modellen.
Bakpartiet har vingen från V12 coupén. Diffusorn liknar den på den 12-cylindriga modellen men med en märkbar skillnad. Om du tittar noga finns ett tredje, mindre avgasrör i mitten mellan de större utloppen.
Inuti döljer Aston Martins ingenjörsteam vad vi tror är den manuella växelspaken under ett tygstycke. Jämförelsen ovan visar att det inte finns något liknande på Vantage V12, vilket ökar bevisen för att något är på gång med bilens mittkonsol.
Huruvida den 5,2-liters V12:an med dubbelturbo skulle ha en justerad effekt för att hantera det potentiella bytet till en manuell växellåda är oklart. Den nuvarande versionen ger 690 hästkrafter vid 6 500 rpm. Coupén når 100 km/h på 3,4 sekunder och har en topphastighet på 320 km/h. Roadstern når 100 km/h på 3,5 sekunder och har samma maxhastighet på 320 km/h.
Aston Martin skulle sannolikt behålla en Vantage V12 med manuell växellåda som ett erbjudande i begränsad produktion. Mellan coupén och Roadstern tillverkades endast 582 exemplar av modellerna med den åttastegade automatlådan.
Det finns ingen indikation på när denna modell kan komma, oavsett vad den visar sig vara. Förutom det reviderade avgasröret och möjligheten till en manuell växellåda, verkar företaget inte förändra mycket.
