BILNYTT.se

Bilkoll. Varje dag.

Om Bilnytt

Nya Alpine A110 markerar sista året i sportbilens produktionsserie

Daniel Berglund

Publicerad 26 februari 2025

Nya Alpine A110 markerar sista året i sportbilens produktionsserie

Alpine A110 kommer att få två nya prestandahöjda specialutgåvor, R 70 och GTS, för att markera sitt sista år i produktion innan Renaults prestandadivision blir helt elektrisk.

Den enormt populära tvåsitsiga bilen kom 2017 för att markera återupplivandet av Alpine efter ett 22-årigt uppehåll och har sedan dess gett upphov till en rad specialutgåvor.

Med den nyligen lanserade A290 hot hatch som signalerar det franska varumärkets förestående EV-omvandling, har Alpine bekräftat att den bensindrivna A110 kommer att gå ur produktion om 12 månader.

Varumärkets Dieppe-fabrik kommer sedan att genomgå en omfattande omvandling så att den kan producera framtida Alpine EVs.

Nya A110 R 70 har fått sitt namn för att uppmärksamma Alpines 70-årsjubileum och är i själva verket en specialutgåva av den befintliga R-varianten som lanserades 2022.

Den behåller en 300 hk version av maskinens 1,8-liters turboladdade fyrcylindriga motor, med omfattande användning av kolfiberkarosseri för att ytterligare minska vikten.

R 70 kommer att erbjudas med fyra skräddarsydda interiörer från Alpines Atelier-sortiment, Michelin Cup 2-däck och ett Akrapovič-avgasrör, plus 70-årsjubileumslogotyper på både exteriör och interiör.

Det kommer också att finnas en ännu mer begränsad R 70 Tricolour-serie med 70 blå, 70 vita och 70 röda bilar – en blinkning både till den franska flaggan och färgerna på tre bilar på ett reklamfoto som Jean Rédélé iscensatte när han lanserade Alpine-märket 1955.

Tricolour-modellen får också ny Sabelt-klädsel och fälgar som är matchade med karossens färg.

Nya A110 GTS kommer att ersätta GT- och S-versionerna, med målet att kombinera vardagskomforten hos den förstnämnda med den ”spännande körupplevelsen” hos den sistnämnda.

Chassit är baserat på S-versionen och kombineras med ett nytt aero-kit som hämtats från hardcore R. Det består av en frontsplitter, sidokjolar, en bakspoiler och en bakvinge.

GTS använder samma motor på 300 hk som R 70. Som tillval finns 18-tums GT-racehjul med Michelin Cup 2-däck, en rad nya skräddarsydda färger och en grå läderinredning med kolfiberelement.

Lämna en kommentar