Den italienska racerbilstillverkaren JAS Motorsport riktar nu sin uppmärksamhet mot vägbilar, med start i en ny Honda NSX restomod designad av Pininfarina.
Teaserbilder som JAS har släppt visar att den nya designen är trogen originalet från 1990, med pop-up-strålkastare och liten bakspoiler, men med en mer aggressiv framtoning.
De främre ljusreflektorerna har ersatts med LED-varselljus och det finns en stor kanal på motorhuven som påminner om den som monterades på andra generationens NSX-R.
På baksidan verkar den ha en aggressiv diffusor som också påminner om den som monterades på den senare NSX-R.
NSX:s ursprungliga kaross – som gjorde den till världens första vägbil helt tillverkad av aluminium – kommer att ersättas med ett kolfiberhölje, och den kommer att finnas tillgänglig i både vänster- och högerstyrd version.
Precis som originalet kommer kraften att komma från en naturligt aspirerad V6-motor kopplad till en sexväxlad manuell växellåda.
JAS har sagt att motorn kommer att vara ”NSX-inspirerad”, så det är möjligt att man utvecklar en helt ny motor eller en omarbetad version av NSX:s ursprungliga 3,0-liters Honda-motor.
Den nya bilen kommer att presenteras i sin helhet i början av nästa år.
JAS satsning på NSX signalerar ett nytt intresse för moderna klassiska japanska bilar som kandidater för restomods.
Historiskt sett har europeiska och amerikanska modeller som Porsche 911 och Ford Mustang dominerat scenen, medan intresset för japanska bilar i stort sett har begränsats till Datsun 240Z.
Men NSX har under de senaste åren fått klassikerstatus, och priserna på välbevarade exemplar med manuell växellåda har stigit till över 1,5 miljoner kr.