Nissan är redo att utöka sitt utbud av högpresterande Nismo-modeller, inklusive en återkomst av sportbilar och trimmade versioner av viktiga mainstream-maskiner.
Det japanska företaget bekräftade nyligen att de kommer att lansera Ariya Nismo i Europa i början av nästa år som den elektriska SUV:ens nya prestandaflaggskepp.
Det blir också den första modellen som bär varumärket i regionen sedan GT-R Nismo togs bort från försäljning på grund av allt strängare utsläppsregler.
Sportbilen Z har heller aldrig sålts i Sverige eftersom den inte uppfyller utsläppskraven, men Ivan Espinosa, chef för Nissans globala produktstrategi, bekräftade för Bilnytt att elektrifiering kommer att göra det möjligt att sälja sådana modeller här.
”Den framtida tolkningen av våra riktigt högpresterande bilar kommer sannolikt att vara elektrifierade, inte bara på grund av vårt varumärkes inriktning utan också för att reglerna geografiskt sett driver oss i den riktningen”, sa han. ”Det är uppenbarligen det område vi måste gå mot.”
Espinosa tillade: ”Du kan också föreställa dig att några av våra viktigaste märkesmodeller får en Nismo-version, eftersom det är ett sätt att ge fler kunder Nismo-spänning. Det är de viktigaste elementen som vi kommer att arbeta med för Nismo i framtiden.”
Som en antydan om en elektrifierad framtid för GT-R-bilen visade Nissan förra året sitt vilda Hyper Force-koncept.
På frågan om en potentiell produktionsversion av den bilen skulle nå Sverige, sa Espinosa: ”Det faktum att den är eldriven kommer att underlätta: att tillverka eldrivna sportbilar kommer att göra det lättare att få ut dem på många marknader som idag är begränsade.”
Espinosa fortsatte med att tala om den brittiska marknaden i synnerhet: ”Det finns många entusiaster i Storbritannien, och det ligger oss varmt om hjärtat att ta sportbilar till Storbritannien igen.”
Ariya Nismo är den första som får Nissans motorsportdivisions märke, men Espinosa gav inga indikationer på vilka vanliga elmodeller som kan stå på tur att få Nismo-behandlingen. Han insisterade dock på att alla modeller skulle vara inriktade på prestanda.