Nio Firefly, en kinesisk konkurrent till Renault 5 och kommande Volkswagen ID 2, har bekräftats för Europa – och försäljningen i Storbritannien bör snart följa.
Den elektriska superminibilen lanserades i Kina i april och erbjuder en räckvidd på 42 mil (dock enligt den milda CLTC-testcykeln) och en enda bakmonterad motor på 141 hk.
Firefly presenterades ursprungligen som ett nytt varumärke tillsammans med Onvo, men kort efter lanseringen ompositionerades de två som undervarumärken till Nio.
Nio sålde cirka 3 680 exemplar av Firefly i maj, den första hela månaden den var till salu, och den spelade en viktig roll i att öka varumärkets totala försäljning för månaden med 13,1 % jämfört med samma månad föregående år.
Även om den hittills bara har visats i vänsterstyrd version, sa Nios vd Qin Lihong på Shanghai Motor Show att varumärket kommer att lansera en högerstyrd variant för Storbritannien i oktober.
Även om Nio ännu inte har offentliggjort några konkreta planer för en lansering i Storbritannien, efter att förra året ha sagt till Bilnytt att man fortsätter förberedelserna för inträdet, tyder Lihongs kommentar på att en lansering är nära förestående.
Nio är för närvarande i färd med en dramatisk expansion i Europa och har lovat att gå in på 16 nya globala marknader bara i år. Företaget har nu bekräftat att sju av dessa kommer att vara europeiska länder: Österrike, Belgien, Tjeckien, Ungern, Luxemburg, Polen och Rumänien.
Förutom Firefly kommer Nio att lansera SUV-modellerna EL6 och EL8, sedanmodellen ET5 och ET5 Touring på dessa marknader.
Företaget tillade att det kommer att komma ”ytterligare nyheter” för Europa under de kommande veckorna, vilket tyder på att ett tillkännagivande kan vara på väg.