Audi kommer senare i år att återuppliva namnet A2 efter ett uppehåll på mer än två decennier, i form av en eldriven crossover som ska återkalla andan hos den ursprungliga superminibilen.
Det tyska företaget bekräftade officiellt återlanseringen av A2 – som tidigare rapporterats av oss – vid sin årliga presskonferens, där man också visade en förhandsbild av den nya bilen för första gången (nedan), inför premiären i höst.
Den nya elbilen, som kommer att tillverkas i Audis hemstad Ingolstadt, kommer att fungera som en indirekt ersättning för de snart utgående modellerna A1 och Q2 i botten av Audis modellutbud. Priset förväntas börja på under 400,000kr.
VD Gernot Döllner sa att den nya A2 är en del av en strategi för att göra Audis elbilssortiment tillgängligt för en bredare marknad: ”Vi har lyssnat. Våra kunder vill ha elmobilitet som imponerar i vardagen.
A2 E-tron är vårt löfte om att leverera just det: effektiv, kompakt och säker. Vi gör inträdet i Audis elbilvärld enklare och mer relevant än någonsin.”
A2 kommer att baseras på Volkswagen-koncernens MEB-plattform för elbilar och kommer att ligga nära Volkswagen ID 3 i storlek och specifikationer.
Men som spionbilder på testbilar visar kommer den att ha en design som är mer influerad av crossover-modeller, med vissa MPV-inslag, vilket ger den en profil som påminner mycket om den ursprungliga A2, som tillverkades från 1999 till 2005.
”Det är en mycket effektiv instegsmodell i Audi-universumet, och den är positionerad i kärnan av A-segmentet [Audis benämning för modeller i A3/Q3-storlek]”, sade Döllner. ”Den är kompakt på utsidan, men ändå mycket rymlig på insidan. Vi kommer att informera om prispositioneringen i god tid före lanseringen, men det kommer att bli vår elektriska instegsmodell, så den kommer att ligga under vad vi hittills har erbjudit när det gäller elbilar i Audi-universumet.”
Inom Audi ses den nya A2 som en indirekt efterföljare till den banbrytande superminibilen, som fokuserade på effektivitet tack vare en lätt aluminiumkonstruktion och en strömlinjeformad kaross i en-box-stil.
Det är underförstått att den nya bilens liknande form har drivits fram av en liknande strävan efter aerodynamisk effektivitet.
Audi säger att återanvändningen av namnet A2 är en ”medveten hyllning” till elbilens föregångare från 1990-talet och lovar att den nya bilen kommer att fortsätta originalets ”uppdrag”.
