Model S Plaid nådde en hastighet på 253 km/h.
Tesla Model S Plaid är ett kraftmonster. Teslas skapelse producerar 1 020 hästkrafter via en tri-motoruppsättning och är en motsats till konceptet att elbilar saknar prestanda. Dessutom är den stora sedanen inte särskilt tung jämfört med andra modeller, trots att den har ett rejält batteri på 99 kilowattimmar. Med en vikt på 2145kg väger Plaid 346 kg mindre än Mercedes AMG EQE sedan.
Plaids inställningar möjliggör en noll till 100 tid på cirka 2 sekunder med hjälp av den (utan tvekan förrädiska) industristandarden en fots utrullning. Efter att ha startat till 100 kan Model S Plaid riva kvartsmilen på 9,23 sekunder vid 250 km per timme, enligt Tesla. För ett startpris på cirka 1 miljon kr ger Model S Plaid Bugatti Veyron 16.4 en chans för sina pengar. Den ikoniska franska hyperbilen avslutar kvartsmilen 9,9 sekunder vid 237 km per timme.
Medan Plaid verkligen är tillräckligt snabb, väcker det frågan: hur mycket snabbare skulle det kunna vara om någon modifierade det? YouTuber Boosted Boiz satte den idén på prov. Teslan i fråga var helt rensad och lämnade bara ett racingsäte för föraren. Teamet tog bort dörrarna och lämnade kvar vad som i huvudsak var ett körbart chassi.
YouTubers omslöt chassit med ett tunt metallskal, vilket sannolikt hjälpte till att minska vikten avsevärt. För att ytterligare minska tiden på kvartsmilen lade teamet till ultraklibbiga tävlingsdäck och anlitade sin vän Greg, en racerförare som väger 79,2 kilo.
Det krävdes några försök på dragstrippen, men Model S slog rekord. Från stillastående körde den kvartsmilen på bara 8,71 sekunder och den modifierade Plaid nådde en hastighet på 253 km per timme.
Även om det är ett fascinerande experiment skulle de flesta Plaid-ägare troligen hellre hålla sig till standardutförandet än att offra 0,52 sekunder. Det verkar som om Model S Plaid, utrustad med alla sina bekvämligheter, ligger inom 94 % av sin maximala prestandapotential.
