Mercedes-AMG har bekräftat att de arbetar på en elektrisk super-SUV baserad på deras skräddarsydda EV-arkitektur, AMG.EA.
Som rapporterades av Bilnytt i april har den nya modellen utformats som en konkurrent till Lotus Eletre, den kommande Porsche Cayenne Electric och den bensindrivna BMW XM.
Precis som XM utvecklades från grunden av BMW:s M-division, utvecklas den nya Mercedes helt och hållet av AMG, snarare än att baseras på en befintlig modell som EQS SUV.
Den förväntas komma 2026, efter lanseringen av andra generationens Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé – den första bilen som kommer att använda AMG.EA-arkitekturen.
AMG-strukturen är en utveckling av Mercedes vanliga MB.EA-plattform och har modifierats för att använda avancerade elmotorer från det Oxfordshire-baserade företaget Yasa.
Dess axialflödesenheter ger upp till 480 hk, men väger ändå bara 24 kg. Och AMG.EA kan bära ett par motorer på var och en av sina axlar, vilket tyder på att de mest extrema bilarna som använder plattformen kan erbjuda mer än 1000 hk.
Strukturen kommer också att ha 800V el och ett AMG-specifikt batteripaket med en kiselanod.
Den nya bilen kommer att positioneras som en efterföljare till den befintliga Mercedes-AMG GLE 63, som har ett pris från 1,9 miljoner kr.
Den kommer dock att vara större och lyxigare. AMG-insiders har tidigare berättat att den är ungefär lika stor som det lågbyggda Vision AMG-konceptet som visades 2022, cirka 5,1 meter lång, med en hjulbas på mer än 3,0 meter.
