Nya Maserati Grancabrio har presenterats med ett löfte om att den ska förbättra sin syster Granturismo utan att ge avkall på prestanda eller komfort.
Den byter ut coupétaket mot ett fällbart tygarrangemang som kan sänkas eller höjas på 14 sekunder vid fordonshastigheter på upp till 50km/h.
En nackvärmare är standard och erbjuder tre nivåer av värmeeffekt. Den manuellt manövrerade vindavvisaren, som minskar turbulensen över passagerarna, är dock ett tillval.
Grancabrio kommer enbart i Trofeo-utförande, med en dubbelturboladdad 3,0-liters V6-bensinmotor som skickar 542 hk genom alla fyra hjulen.
Denna V6:a skickar Granturismo från 0-100 km/h på 3,5 sekunder och vidare till en toppfart på 320 km/h. Denna statistik kommer sannolikt att minska något genom omvandlingen till en cabriolet, men de bör fortfarande vara i stort sett konkurrenskraftiga med rivalernas.
Bentley Continental GTC, till exempel, når 100 km/h på 4,0 sekunder, medan Porsche 911 Turbo Cabriolet når samma hastighet på 2,9 sekunder.
Maserati har ännu inte bekräftat om Grancabrio även kommer att finnas tillgänglig med coupéns 483 hk V6 och 751 hk elektriska drivlinor, men Folgore EV har tidigare setts genomgå vintertester, vilket tyder på att den kommer att anlända inom en snar framtid.
Priserna för Grancabrio är också obekräftade i detta skede, men den förväntas börja på cirka 2,3 miljoner kr, med tanke på att Granturismo Trofeo kostar från 2,1 miljoner kr och toppmodellen MC20 sportbil kostar 2,7 miljoner kr.