Lotus kommer att bli ett enda företag igen när ägaren Geely slår samman den brittiska sportbilsdivisionen med den kinesiska elbilsdivisionen för ”livsstil”.
De två har varit separata sedan Geely avknoppade Lotus Technology inför börsnoteringen 2023.
Nu kommer Lotus Technology att köpa ut Geelys 51% andel av Lotus UK i ett drag ”som kommer att göra det möjligt för företaget att integrera alla verksamheter under Lotus-varumärket”.
Lotus Technology skapades ursprungligen som en mer investeringsbar arm för kinesiskbyggda Lotus EVs, där Geely ägde en större andel än i Lotus UK, som kontrolleras till 49% av det malaysiska företaget Etika.
Den procentandel som Geely-kontrollerade enheter kommer att ha i det nyligen kombinerade Lotus-företaget har inte offentliggjorts.
Lotus Technology har påverkats av en minskad efterfrågan på elbilar bland mer förmögna bilköpare, medan både Lotus Technology och Lotus UK har drabbats hårt av ökade handelstullar i USA – en viktig marknad.
I förra veckan meddelade Lotus UK att man skulle skära ned upp till 270 jobb vid sin Hethel-fabrik mot bakgrund av det amerikanska beslutet att införa en generell tullhöjning på 25% på alla importerade bilar.
Nedskärningarna berodde också på ”konsumenternas skiftande efterfrågan på sportbilar” med hänvisning till lägre försäljning av den bensindrivna Emira.
Genom att skapa ett enda Lotus-företag av de två divisionerna får Lotus Technology-aktieägarna större exponering mot sportbilsdivisionen.
Före affären var Lotus Technology ansvarigt för distributionen av sportbilarna, men inte för produktion eller utveckling.
VD Qingfeng Feng sade i ett uttalande: ”Vi är övertygade om att transaktionen kommer att skapa ett betydande långsiktigt värde för våra aktieägare.”
Lotus levererade 12 065 bilar under 2024, en ökning med 70% från året innan. Man förutspår en mer blygsam ökning på 20 % under 2025, där Kina förväntas stå för en större andel än 2024, då landet stod för en fjärdedel av försäljningen.
Försäljningen av kinesiskt byggda elbilar i Europa har hämmats av EU:s senaste tullhöjningar, som i Geelys fall lägger 29% till kostnaden för en levererad bil.
Lotus kommer att ta itu med den fallande försäljningen av elbilar genom att introducera bensindrivna versioner med längre räckvidd av sina elmodeller från och med 2026.