Leapmotor har presenterat en ny, uppgraderad Ultra-version av sin B05-hatchback på Peking Motor Show, vilket ger en försmak på en potentiell ny serie toppmodeller med extra effekt och andra prestandaförbättringar.
Denna modell, som i Kina går under namnet Lafa 5, är en konkurrent till Volkswagen ID 3 Neo. Standardversionen kommer att lanseras i EU under de kommande månaderna, men det är ännu oklart om den nya Ultra-varianten så småningom kommer att följa efter.
I Kina har Lafa 5 Ultra fått en märkbar effektökning till 241 hk, jämfört med 215 hk i standardmodellen, som överförs till bakhjulen via en enda motor på bakaxeln.
Leapmotor har också förbättrat motorns respons för att höja körupplevelsen, och Ultra kan accelerera från 0 till 100 km/h på 5,9 sekunder.
Den kommer att erbjudas med antingen ett 56,2 kWh litium-järn-fosfat-batteri som ger en räckvidd på 500 km eller en 67,1 kWh-version som klarar 600 km. Båda siffrorna är enligt den kinesiska CLTC-testcykeln.
Markfrigången har sänkts till 1510 mm (från 1810 mm i standardmodellen), medan vikten har minskats till 1665 kg, och Leapmotor uppger en viktfördelning på 50:50 mellan fram och bak.
Det finns en rad justeringar av exteriördesignen, inklusive en frontsplitter, skulpterade karossdelar, en bakvinge som påstås förbättra aerodynamiken och 19-tums hjul klädda i Hankook-prestandadäck.
Interiören har också fått en makeover med fokus på att tillföra extra förfining, med nya ”suede-inspirerade” sportstolar.
Ultra kommer att kosta under 200,000kr i Kina.
Bilnytt har förstått att namnet Ultra kan komma att användas för uppgraderade versioner av andra modeller i Leapmotors sortiment där det sannolikt finns efterfrågan.
Standardmodellen B05 kommer att lanseras på europeiska marknader senare under de kommande månaderna och kommer senare i år att få sällskap av Ford Puma-konkurrenten B03X crossover.