Elbilskonverteringsspecialisten Lunaz har skapat världens första elektriska Range Rover med dropptopp som en av sina mest tidsintensiva konverteringar hittills.
Den senaste modellen i det brittiska företagets sortiment, ansluter sig till elektriska versioner av Rolls-Royce Phantom V, Jaguar XK120, Range Rover Classic och en sopbil.
Den sägs ha genomgått en ”avsevärt annorlunda behandling” än bilen med fast tak, med 5000 timmars testning och utveckling för att skapa en kaross och ett chassi som måste ”förstärkas avsevärt” för att bibehålla tillräcklig strukturell styvhet för att klara både den elektriska drivlinan och omvandlingen till en cabriolet.
Bilens utseende är inspirerat av Range Rover Safari som kördes av James Bond i 1983 års film Octopussy. Det är den enda som existerar just nu och kostar 6 miljoner kr plus skatter.
Lunaz grundare David Lorenz sa: ”Med denna Range Rover gör vi något annorlunda. Vi visar att vårt otroligt detaljerade och krävande tillvägagångssätt kan tillämpas på mer lekfulla ikoner, så att de kan avnjutas för sin egen skull.”
”Jag tror att denna fantastiska elektrifierade restomod fångar detta perfekt och lyfter Range Rover Classic till en plats som perfekt förenar dess användbarhet med en modern och exakt utförd ny interiör och exteriör designbehandling.”
Cabrioleten får en interiör som ”representerar den mest omfattande utvecklingen av alla bilar som lyfts av Lunaz”, som har tagit 1000 timmar att skapa och som innehåller långtgående ergonomiska och tekniska förbättringar.
Den 3D-printade mittkonsolen uppges ha tagit Lunaz två år att designa, utveckla och tillverka.
Företaget säger att konsolen kommer att användas av alla framtida elektriska Range Rovers, för vilka ytterligare 50 byggplatser nu har öppnats.
Mittkonsolen är klädd i vattentät valnöt och läderklädseln är resistent mot vatten och klor. Den är trimmad i blått för att matcha exteriören.
Infotainment-pekskärmen kan spegla smartphones, medan det finns digitala skärmar inrymda i vridknappar för HVAC-kontrollerna (som på Audi TT) och USB-C-portar.
Den uppgraderade elmotorn ger 375 hk – 15 hk mer än i bilen med fast tak.
Lunaz avslöjade inte någon viktsiffra men sa att ökningen var så betydande att man var tvungen att montera uppgraderade fjädrar och dämpare samt större bromsar.