Kia har inte uteslutit att skapa en het GT-version av sin nya EV2 kompakta crossover, som skulle kunna konkurrera med den kommande Volkswagen ID Polo GTI.
Den minsta modellen i det koreanska företagets sortiment av skräddarsydda elbilar presenterades nyligen på bilmässan i Bryssel, tillsammans med nya GT-versioner av EV3, EV4 och EV5. Det innebär att varannan modell i Kias elbilsortiment har en GT-modell i toppklassen.
På frågan från Bilnytt om en EV2 GT var på gång svarade Kia Europes planeringschef Alex Papapetropolous: ”Vid lanseringen kommer vi att ha Air- och Earth-utföranden, och GT Line kommer i juni.”
Men han tillade: ”Vi tittar naturligtvis på livscykelanimationer för EV2, och det är ett segment där kunderna är mycket intresserade och mottagliga för sådana livscykeluppdateringar, så vi överväger att lägga till fler trimnivåer i framtiden.”
Kias nuvarande GT EV-modeller har alla en drivlina med dubbla motorer för extra effekt och fyrhjulsdrift. Den version av E-GMP-plattformen som används för EV2 har inte konstruerats för att möjliggöra en motor på bakaxeln, så alla EV2 GT-modeller skulle sannolikt behöva behålla framhjulsdrift, vilket begränsar effektuppgraderingen.
Kia är dock fast besluten om att dess GT-modeller handlar om mer än ren kraft, utan istället fokuserar på ”vardagsprestanda” med uppgraderingar för att förbättra hanteringen och kurvtagningen.
En framhjulsdriven EV2 GT skulle vara i linje med populära förbränningsmotordrivna hot hatches.