Begränsad till 1000 enheter i hela världen.
Efter flera år av rykten om att den ska upphöra, närmar sig Kia Stinger slutet av sin livscykel. Tribute Edition fungerar som det sista hurra för den sportiga gran tourern, som den sydkoreanska biltillverkaren säger att den indirekt kommer att ersättas av EV6 GT. Specialversionen kan fås i en ny Moonscape mattgrå färg eller med den befintliga Ascot Green-finishen. Sidospegelhättorna, 19-tumsfälgarna och Brembo-bromskalkarna är alla i svart.
När man öppnar dörrarna avslöjar Tribute Edition sina individuellt numrerade tröskelplattor och läderklädsel i terrakottabrun. Samma material pryder även dörrkorten och handtagen samt ratten. Vissa områden som dörrpaneler och instrumentbrädan har konstgjord kolfiberklädsel. En intressant detalj som är reserverad för den här Stinger är getingemblemet som är inbäddat i nackstöden.
Som väntat är Stingers svanesång baserad på GT-modellen med den potenta twin-turbo 3,3-liters V6-motorn. Det finns inga förändringar i drivlinan, så du får samma 368 hk och 510 Nm vridmoment. Kia anger inte om Tribute Edition endast kommer att ha bakhjulsdrift eller om köparna även kommer att kunna välja AWD.
Stinger var en förhandsvisning av det eleganta GT-konceptet redan 2011, men kom inte i produktion förrän 2017. Många ser den som den bästa bilen som Kia någonsin har tillverkat och en värdig motståndare till något som en Audi A5 Sportback eller en BMW 4 Series Gran Coupe. Den är ännu ett offer för crossover/SUV-kraschen, och när elektrifieringen tar över är en V6-gran tourer tyvärr en nischmodell nuförtiden.
Tribute Edition signalerar att ”produktionen av den banbrytande modellen tar slut”. 2023 kommer endast 1 000 enheter någonsin att tillverkas för hela världen, och detaljer om pris och tillgänglighet kommer att offentliggöras vid ett senare tillfälle.
