JLR förbereder sig för att bygga sina första bilar på över en månad senare denna vecka, samtidigt som man arbetar för att återhämta sig från en omfattande cyberattack som stoppade alla fabriker.
Hacket satte Land Rover-tillverkaren ur spel och tvingade företaget att stänga ner sina interna datorsystem för att skydda data från att stjälas. Detta resulterade i produktionsstopp vid alla globala fabriker, problem med beställning av reservdelar och försämrade försäljningsmöjligheter för återförsäljare.
Företaget säger att ”vissa delar av vår tillverkning kommer att återupptas inom de närmaste dagarna”, efter att inte ha producerat några fordon sedan attacken den 1 september.
Det har inte lämnat några ytterligare detaljer om vilka fabriker som kommer att starta om först, eller vad målet för volymerna initialt kommer att vara, men har sagt att produktionen kommer att återupptas på ett ”kontrollerat, stegvist” sätt, vilket tyder på att volymerna initialt kommer att vara begränsade.
Företaget har tidigare sagt att det planerar att återuppta produktionen tidigast den 1 oktober.
I ett uttalande som skickades 29 september sa en talesperson för JLR: ”Vi fortsätter att arbeta dygnet runt tillsammans med cybersäkerhetsspecialister, den brittiska regeringens NCSC [National Cyber Security Centre] och brottsbekämpande myndigheter för att säkerställa att vår återupptagning sker på ett säkert sätt.
Vi vill tacka alla som har anknytning till JLR för deras fortsatta tålamod, förståelse och stöd.
Vi vet att det finns mycket kvar att göra, men det grundläggande arbetet för vår återhämtning är i full gång och vi kommer att fortsätta att informera om hur det går.”
Även om JLR kan återuppta produktionen den 1 oktober kan det ta månader att få igång alla motor- och bilmodeller. Företaget kommer att ha förlorat minst en hel månads bilproduktion.
Effekten på volymerna kommer att bli tydlig när företaget offentliggör sina produktionssiffror för kvartalet, men under de tre månaderna fram till slutet av september förra året producerade det mer än 80 000 bilar.
Effekten kan kosta JLR upp till 5 miljoner pund per dag, har professorn i företagsekonomi David Bailey berättat.
Återstarten kommer efter att den brittiska regeringen sagt att den kommer att garantera ett lån på 1,5 miljarder pund till JLR för att hjälpa företaget att stödja leverantörer som drabbats av produktionsstoppet.
Lånet till det Tata-ägda bilföretaget kommer att utfärdas av en affärsbank, men kommer att garanteras av den brittiska regeringen.
Förutom att cyberattacken kostar JLR uppskattningsvis 50 miljoner pund per vecka, har den också drabbat företagets leverantörer hårt. Uppskattningsvis 150 000 personer är anställda hos cirka 700 brittiska företag som levererar till JLR, och den brittiska regeringen har undersökt olika sätt att stödja dem, till exempel genom permitteringssystem eller lån till leverantörer.
Istället kommer den att garantera ett enda lån till JLR genom Export Development Guarantee (EDG), där JLR återbetalar pengarna över en period av fem år.
Näringsminister Peter Kyle sade på lördagen (27 september) att lånegarantin ”kommer att bidra till att stödja leveranskedjan och skydda kvalificerade arbetstillfällen i West Midlands, Merseyside och i hela Storbritannien”.
Finansminister Rachel Reeves tillade att lånet skulle hjälpa JLR att ”stödja sin leveranskedja och skydda en viktig del av den brittiska bilindustrin”.
Förra veckan kunde JLR återställa en del av sina IT-system efter avbrottet och börja betala vissa av sina leverantörer.
Torsdagen den 25 september bekräftade JLR att ”delar av vår digitala infrastruktur nu är igång”, inklusive betalningssystemen, och att företaget ”nu arbetar för att så snabbt som möjligt beta av eftersläpningen i betalningarna till våra leverantörer”.
JLR:s globala logistikcenter för reservdelar, som levererar till reservdelsdistributionscentren för återförsäljare över hela världen, beskrevs också som ”åter i full drift”, vilket innebär att service och reparationer återigen kan utföras.
JLR kan nu också sälja och registrera nya fordon digitalt (tidigare skedde det senare via telefon till DVLA), eftersom företagets finansiella system åter är online.