Nissans tillkännagivande att Jaecoo-ägaren Chery är redo att ta över en av de två produktionslinjerna vid sin underutnyttjade fabrik i Sunderland illustrerar tydligt en bredare trend: att japanska biltillverkare står inför en existentiell kris i Europa, då deras knappa grepp om en svår marknad nu börjar vittra sönder inför den kinesiska konkurrensen.
Alla japanska märken utom Toyota kämpar för att hävda sig i regionen och Nissan är det senaste företaget att erkänna att man inte längre kan satsa på att utveckla modeller enbart för Europa.