Hyundai kommer att göra sina bilar mer likartade i utseendet i syfte att skapa en mer sammanhängande modellserie, men kommer inte att helt frångå sin designstrategi med ”schackpjäser” som ger varje modell en distinkt karaktär.
Varumärkets europeiska VD, Xavier Martinet, sa att den djärva Concept Three-utställningsbilen – som ger en förhandsvisning av den kommande Ioniq 3-hatchbacken – var ett uttryck för företagets avsikt att fortsätta utnyttja slående design som ett sätt att sticka ut från konkurrenterna och tillgodose kundernas föränderliga krav.
”När vi presenterade Concept Three i München förra året sa folk: ’Wow, äntligen – något annorlunda som inte är ännu en SUV. En mycket stark design’”, säger Martinet.
Slutligen sa han att företagets rådande designstrategi fortfarande är att ”skapa något som ingen annan har på marknaden” med varje ny bil.
Han erkände dock att det saknas homogenitet i Hyundais modellutbud, där varje modell endast är subtilt kopplad till de andra genom sin pixelinspirerade ljusdesign och ett begränsat antal andra små detaljer, och sa att företaget skulle arbeta för att åtgärda detta genom att införa ett mer tydligt övergripande formspråk i framtida modeller.
”Kanske fanns det tidigare inte denna systematiska känsla av familj mellan våra fordon”, säger han. ”Det är något vi arbetar med, men vi kommer aldrig att kopiera och gå den andra vägen. Vi har sett några varumärken som kanske gått för långt i denna riktning.”
Han sa att varumärket fortfarande är engagerat i chefsdesignern Sang Yup Lees ”schackpjäser”-strategi, där varje modell har en mycket distinkt karaktär, men sa att det måste finnas ”en känsla av familj som visar att de tillhör något som är meningsfullt”.
”Det är verkligen vad vi försöker utveckla med de nya bilarna”, sa han. ”Jag skulle gärna visa er alla dessa kommande bilar; ni kommer att känna en mycket starkare känsla av tillhörighet till samma varumärke, men med varje fordons särdrag, med tanke på målgruppen.”
De första glimtar vi fått av nya Bayon och Tucson tyder på att denna förändring kommer att ta sig uttryck i en mer robust, 4×4-inspirerad design för alla Hyundais crossover- och SUV-modeller – med utgångspunkt i den senaste Santa Fe och den vätgasdrivna Nexo. Samtidigt kan de lägre modellerna i Hyundais sortiment få en mer elegant och rak silhuett, med Ioniq 3 som förebild.
