Ford ser ut att göra något som hade varit närmast otänkbart för några år sedan: förvandla Mustang till en fyradörrars sportsedan.
Enligt nya uppgifter har amerikanska Ford-återförsäljare redan fått se den färdiga designen på modellen, som uppges få namnet Mustang Mach 4. Under huven väntas dessutom en hybriddrivlina som potentiellt bygger vidare på Mustangs klassiska 5,0-liters V8.
Målet är ambitiöst. Ford uppges sikta på ett amerikanskt startpris under 40 000 dollar och 0–100 km/h på mindre än fyra sekunder.
Ford-återförsäljare ska ha fått se bilen
Ryktena om en fyradörrars Mustang är inte nya.
Redan 2024 rapporterade vi att Ford övervägde att utöka Mustang-familjen med fler karosstyper, där en fyradörrars modell var ett av alternativen.
Nu verkar projektet ha kommit betydligt längre.
Enligt uppgifter från Automotive News och Wall Street Journal har amerikanska Ford-återförsäljare fått se bilen under en återförsäljarkonferens.
Modellen beskrivs som ungefär lika stor och formad som Porsche Panamera.
Namnet blir Mustang Mach 4
Enligt rapporterna ska Ford använda namnet Mach 4.
Ford har redan registrerat namnet som varumärke.
Namnet fungerar på två sätt. Dels anknyter det till klassiska Mustang Mach 1, dels markerar siffran fyra att det handlar om en fyradörrars bil.
Det skiljer också modellen från den elektriska Mustang Mach-E.
| Uppgift | Mustang Mach 4 |
|---|---|
| Kaross | Fyradörrars sportsedan |
| Storlek | Uppges likna Porsche Panamera |
| Drivlina | Hybrid, V8 möjlig |
| 0–60 mph | Under 4 sekunder |
| USA-pris | Under 40 000 dollar |
| Lansering | Möjligen före 2030 |
Uppgifterna är ännu inte officiellt bekräftade av Ford.
Kan få hybridiserad 5,0-liters V8
Den kanske mest intressanta uppgiften gäller drivlinan.
Personer som ska ha sett bilen uppger att den använder en hybriddrivlina.
Mkt pekar på möjligheten att systemet byggs kring den 5,0-liters V8 som redan används i dagens Mustang.
Det skulle göra Mach 4 till något ganska ovanligt på dagens marknad: en relativt prisvärd fyradörrars prestandabil med både elektrifiering och stor V8-motor.
Hybridtekniken skulle dessutom kunna hjälpa Ford att fortsätta erbjuda V8-motorer på marknader med hårdare utsläppskrav.
Under fyra sekunder till 60 mph
Prestandan väntas också bli rejäl.
Återförsäljarna ska ha fått information om att Mach 4 klarar:
0–60 mph på mindre än 4,0 sekunder.
Det motsvarar 0–96 km/h och placerar bilen i samma prestandaklass som betydligt dyrare sportsedaner.
Det passar också väl in i Fords tidigare uttalanden om modellen.
När vd Jim Farley diskuterade möjligheten till fler Mustang-versioner med oss 2024 betonade han att en sådan bil måste behålla prestandan och attityden hos originalet.
Ska utmana BMW M3 och Audi RS5
Ford verkar alltså inte vilja skapa en vanlig familjesedan med Mustang-emblem.
I stället riktas Mach 4 mot etablerade prestandamodeller som BMW M3 och Audi RS5.
Samtidigt kan priset bli ett av Fords starkaste vapen.
Ett rapporterat startpris på under 40 000 dollar motsvarar ungefär 370,000kr.
Om Ford verkligen kan kombinera det priset med V8-hybrid och acceleration under fyra sekunder får Mach 4 en ganska ovanlig position på marknaden.
Ford vill göra mer av Mustang
Mach 4 passar samtidigt in i en större strategi.
Jim Farley har tidigare pekat på Porsche som inspiration för hur ett starkt sportbilsnamn kan utvecklas till en bredare familj av modeller.
Porsche har under många år byggt olika versioner av 911 för både relativt traditionella sportbilsköpare och kunder som är beredda att betala betydligt mer för modeller som GT3 RS.
Ford vill göra något liknande med Mustang – men på sitt eget sätt.
Det betyder både mer extrema versioner av den vanliga coupén och potentiellt helt nya karosstyper.
En fyradörrars Mustang blir då ett logiskt nästa steg.
V8-motorn verkar inte vara på väg bort
Trots elektrifieringen har Ford inga planer på att överge V8-motorn i Mustang.
Farley har tidigare uttryckt sig mycket tydligt om saken och sagt att Ford tänker fortsätta bygga V8-motorer så länge regelverket tillåter det.
Hybridtekniken kan i det sammanhanget bli särskilt viktig.
Genom att kombinera förbränningsmotorn med elektrisk assistans kan Ford potentiellt både förbättra prestandan och minska utsläppen.
Det kan framför allt vara avgörande om Mach 4 ska säljas utanför USA.
Europa är ännu inte bekräftat
Wall Street Journal uppger att Mustang Mach 4 skulle kunna börja säljas före slutet av årtiondet.
Däremot finns ännu ingen bekräftelse på att modellen kommer att exporteras.
Ford har samtidigt öppnat dörren för fler globala modeller i Europa. Företagets europeiska personbilschef Christian Weingärtner har sagt att Ford kan ta hit globala modeller om man bedömer att efterfrågan är tillräckligt stor.
Det gör en europeisk Mustang Mach 4 åtminstone möjlig.
Mustang kan bli en hel modellfamilj
Det mest intressanta med Mach 4 är kanske därför inte bara ytterligare två dörrar.
Ford verkar vara på väg att göra Mustang till något större än en enskild sportbil.
Mach-E tog redan namnet in i SUV-segmentet, även om Farley samtidigt markerat att framtida Mustang-modeller måste ha en tydligare koppling till originalbilens prestandakaraktär.
En fyradörrars Mach 4 med V8-hybrid, bakgrund som muskelbil och prestanda under fyra sekunder till 60 mph passar betydligt bättre in i den beskrivningen.
Om de rapporterade specifikationerna håller hela vägen till produktion kan Ford därmed få något som knappt finns på marknaden i dag: en relativt överkomlig V8-driven hybridsedan med Mustang-karaktär och prestanda för att utmana betydligt dyrare tyska modeller.